Bruno Senna po včerejšku řekl, že si Williams již teď myslí, že nové auto je dost dobré na to, aby jim pomohlo zlepšit se po nejhorší sezoně v jejich historii.
Williams se po dlouhé době vrátil k motorům Renault, tento přechod si samozřejmě vyžádal určité technické změny na autě. Tým teď doufá, že jejich letošní monopost FW34 bude lepší než auto z roku 2011. A ačkoliv tým v testech ještě nezajížděl kola, ve kterých by zkoušel z monopostu vymáčknout maximum, tak Senna řekl, že první dojmy jsou dobré. Je ale těžké teď říci, kde se tým bude během sezony nacházet.
"Myslím, že tým je přesvědčen, že s tímto autem můžeme dosáhnout víc. Tým věnoval velkou pozornost detailům a toto auto bylo velmi spolehlivé, což je vždy skvělá vlastnost. Musíme se toho ale o něm ještě hodně naučit, musíme zjistit, jaký je jeho opravdový potenciál a pak zapracovat na jeho nedostatcích. Nějaké jsme našli, děláme na nich a už jsme mluvili s lidmi v továrně, designovým týmem, abychom udělali celé auto silným," řekl Bruno Senna.
Ačkoliv se nový Williams na dráze zdál být trochu nervózní, tak podle Senny je snadný na ovládání - možná by potřeboval být více nervózní. "Byl to můj první den, takže nemůžu říci, že auto dobře znám. Vím, že z auta ještě můžu dostat lepší časy na kolo a naším cílem nebylo dostat z něj nejrychlejší čas, ale odvést důslednou práci."
Bruno v novém týmu na prvním dni testů(zdroj: WilliamsF1 Team)
"To jsme zvládli, odjeli jsme několik dlouhých výjezdů a získali jsme z nich docela dobré informace. Až budeme chtít stlačit časy a zajíždět rychlá kola, tak můžeme ukázat dobrou rychlost. Některá auta mají silné stránky a slabé a já myslím, že je hezké řídit monopost. Je velmi poslušný, takže kdybychom ho mohli udělat trochu více nervózním, kdyby se to podařilo aniž bychom se ale dostali až za hranu, tak by to bylo o hodně rychlejší auto."
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.