Bruno Senna po včerejšku řekl, že si Williams již teď myslí, že nové auto je dost dobré na to, aby jim pomohlo zlepšit se po nejhorší sezoně v jejich historii.
Williams se po dlouhé době vrátil k motorům Renault, tento přechod si samozřejmě vyžádal určité technické změny na autě. Tým teď doufá, že jejich letošní monopost FW34 bude lepší než auto z roku 2011. A ačkoliv tým v testech ještě nezajížděl kola, ve kterých by zkoušel z monopostu vymáčknout maximum, tak Senna řekl, že první dojmy jsou dobré. Je ale těžké teď říci, kde se tým bude během sezony nacházet.
"Myslím, že tým je přesvědčen, že s tímto autem můžeme dosáhnout víc. Tým věnoval velkou pozornost detailům a toto auto bylo velmi spolehlivé, což je vždy skvělá vlastnost. Musíme se toho ale o něm ještě hodně naučit, musíme zjistit, jaký je jeho opravdový potenciál a pak zapracovat na jeho nedostatcích. Nějaké jsme našli, děláme na nich a už jsme mluvili s lidmi v továrně, designovým týmem, abychom udělali celé auto silným," řekl Bruno Senna.
Ačkoliv se nový Williams na dráze zdál být trochu nervózní, tak podle Senny je snadný na ovládání - možná by potřeboval být více nervózní. "Byl to můj první den, takže nemůžu říci, že auto dobře znám. Vím, že z auta ještě můžu dostat lepší časy na kolo a naším cílem nebylo dostat z něj nejrychlejší čas, ale odvést důslednou práci."
Bruno v novém týmu na prvním dni testů(zdroj: WilliamsF1 Team)
"To jsme zvládli, odjeli jsme několik dlouhých výjezdů a získali jsme z nich docela dobré informace. Až budeme chtít stlačit časy a zajíždět rychlá kola, tak můžeme ukázat dobrou rychlost. Některá auta mají silné stránky a slabé a já myslím, že je hezké řídit monopost. Je velmi poslušný, takže kdybychom ho mohli udělat trochu více nervózním, kdyby se to podařilo aniž bychom se ale dostali až za hranu, tak by to bylo o hodně rychlejší auto."
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.