Romain Grosjean je optimistou ohledně výkonu nového Lotusu E20 poté, co dnes poprvé monopost v Jerezu testoval.
Francouzský jezdec na Lotusu byl dnes nejrychlejší z těch, kteří jezdili s novými vozy. Dnešní test vyhrál Nico Rosberg, který ale jezdí s loňským Mercedesem (více o dnešním testu zde), Grosjean ale porazil třeba i úřadujícího světového šampiona, Sebastiana Vettela, v Red Bullu RB8.
Romain byl spokojen s tím, jak se nový vůz ovládá: "Samozřejmě je lepší být prvním než posledním. Ale hlavní věcí je, že auto je docela dobré. Den jsem si hodně užil, což je hlavní věc. Auto se dobře řídí, takže se snažíme dále pracovat a zlepšovat se. Uvidíme, co budeme schopni udělat do první kvalifikace v Melbourne."
Francouz dále dodal, že předvídatelné chování auta mu dodávalo sebevědomí k tomu, aby na to tlačil až na limitu a získal tak důležité desetinky. "Myslím, že tohle [auto] je mnohem více předvídatelné na řízení a v rychlých zatáčkách se opravdu dobře ovládá. V auto můžete opravdu důvěřovat a jet na limitu. Pokud uděláte malou chybu, tak to není žádný velký problém a snad se neroztočíte."
"Takže to je první dobrý bod. Můžete věřit autu, což je důležité proto, abyste mohli jet rychle. Je to přesně to, co chcete mít, když sedíte v F1. Pokud si nevěříte, tak tuto poslední desetinku nedostanete." Grosjean také odhaluje, že jeho dnešní nejrychlejší čas byl zajet, když měl málo paliva. "V autě jsme měli nějaké palivo. Měli jsme palivo na to, abychom ho odjeli [kolo]. Auto na trati vypadalo dobře a dobře se řídilo."
Francouz se za volant nového Lotusu E20 posadí i zítra, kdy testy v Jerezu končí.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.