Romain Grosjean je optimistou ohledně výkonu nového Lotusu E20 poté, co dnes poprvé monopost v Jerezu testoval.
Francouzský jezdec na Lotusu byl dnes nejrychlejší z těch, kteří jezdili s novými vozy. Dnešní test vyhrál Nico Rosberg, který ale jezdí s loňským Mercedesem (více o dnešním testu zde), Grosjean ale porazil třeba i úřadujícího světového šampiona, Sebastiana Vettela, v Red Bullu RB8.
Romain byl spokojen s tím, jak se nový vůz ovládá: "Samozřejmě je lepší být prvním než posledním. Ale hlavní věcí je, že auto je docela dobré. Den jsem si hodně užil, což je hlavní věc. Auto se dobře řídí, takže se snažíme dále pracovat a zlepšovat se. Uvidíme, co budeme schopni udělat do první kvalifikace v Melbourne."
Francouz dále dodal, že předvídatelné chování auta mu dodávalo sebevědomí k tomu, aby na to tlačil až na limitu a získal tak důležité desetinky. "Myslím, že tohle [auto] je mnohem více předvídatelné na řízení a v rychlých zatáčkách se opravdu dobře ovládá. V auto můžete opravdu důvěřovat a jet na limitu. Pokud uděláte malou chybu, tak to není žádný velký problém a snad se neroztočíte."
"Takže to je první dobrý bod. Můžete věřit autu, což je důležité proto, abyste mohli jet rychle. Je to přesně to, co chcete mít, když sedíte v F1. Pokud si nevěříte, tak tuto poslední desetinku nedostanete." Grosjean také odhaluje, že jeho dnešní nejrychlejší čas byl zajet, když měl málo paliva. "V autě jsme měli nějaké palivo. Měli jsme palivo na to, abychom ho odjeli [kolo]. Auto na trati vypadalo dobře a dobře se řídilo."
Francouz se za volant nového Lotusu E20 posadí i zítra, kdy testy v Jerezu končí.
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.