Po loňské extrémně nevydařené sezóně všichni očekávají zlepšení. Po včerejší první zkušenosti s vozem FW34 na trati v Jerezu je tým spokojen.
První test nového vozu na rovince v Idiada Proving Ground ve Španělsku se musel kvůli počasí zrušit, proto nový Williams vyjel poprvé na dráhu až včera. Maldonado sice ujel jen 25 kol, vše je prý ale v pořádku.
Se situací v týmu je spokojen jak hlavní provozní inženýr Mark Gillan, tak venezuelský jezdec Pastor Maldonado. Ten řekl, že Williams je teď úplně nový tým.
"S přechodem na nový motor musíte kontrolovat a sledovat mnohem víc věcí než obvykle, proto je pokrok pomalejší," vysvětluje Gillan pro Autosport. "Provedli jsme několik krátkých testovacích jízd, jen abychom se ujistili, že je motor v pořádku. Také jsme kontrolovali aerodynamiku a chlazení. Není to jen o motoru, jde i o integraci chlazení a KERSu."
Dnes už prý bude vůz připraven na plné testovací nasazení: "Stále je tu pár věcí, které musíme vyřešit, ale tak je to pokaždé, když vyjedete s novým vozem. Jsme v dobré pozici. Ve středu plánujeme několik delších jízd, provést mechanická a aerodynamická nastavení a zjistit o něco lépe, jak vůz pracuje s pneumatikami," mluví o plánech pro dnešní den Gillan.
Maldonado s FW34 v Jerezu(Zdroj: Williams F1 Team)
A jak vidí situaci Pastor Maldonado, který včera do FW34 usedl a vyzkoušel si ho? "Oproti loňskému roku je vše jiné. Taková je Formule 1 - vždy se můžete zlepšit. Tým teď pracuje mnohem lépe," hodnotí situaci v týmu Venezuelan.
"Máme lepší auto než loni, to určitě. Byl jsem překvapen tím, jak bylo dobře vyvážené už od prvního kola. Měl jsem sice v nádrži hodně paliva a nejel úplně na 100%, ale i tak jsem byl ohromen.
Jsem spokojený s motorem, auto je stabilnější. Teď musíme víc jezdit, abychom porozuměli aerodynamice a mechanice vozu. První dojem je ale velmi pozitivní. Dohromady vše funguje lépe, než minulý rok. Všichni tvrdě pracují a pracujeme více jako tým. Jsme organizovanější a pracujeme lépe dohromady. Hodně času trávíme (jezdci) v továrně.
Mám hodně odpovědnosti, ale všichni se snaží jak jen to jde. Tým má dva mladé piloty a věřím, že se nám bude dařit lépe. Musíme být znovu konkurenceschopní."
Průběh druhého dne testování v Jerezu můžete sledovat zde.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.