Po loňské extrémně nevydařené sezóně všichni očekávají zlepšení. Po včerejší první zkušenosti s vozem FW34 na trati v Jerezu je tým spokojen.
První test nového vozu na rovince v Idiada Proving Ground ve Španělsku se musel kvůli počasí zrušit, proto nový Williams vyjel poprvé na dráhu až včera. Maldonado sice ujel jen 25 kol, vše je prý ale v pořádku.
Se situací v týmu je spokojen jak hlavní provozní inženýr Mark Gillan, tak venezuelský jezdec Pastor Maldonado. Ten řekl, že Williams je teď úplně nový tým.
"S přechodem na nový motor musíte kontrolovat a sledovat mnohem víc věcí než obvykle, proto je pokrok pomalejší," vysvětluje Gillan pro Autosport. "Provedli jsme několik krátkých testovacích jízd, jen abychom se ujistili, že je motor v pořádku. Také jsme kontrolovali aerodynamiku a chlazení. Není to jen o motoru, jde i o integraci chlazení a KERSu."
Dnes už prý bude vůz připraven na plné testovací nasazení: "Stále je tu pár věcí, které musíme vyřešit, ale tak je to pokaždé, když vyjedete s novým vozem. Jsme v dobré pozici. Ve středu plánujeme několik delších jízd, provést mechanická a aerodynamická nastavení a zjistit o něco lépe, jak vůz pracuje s pneumatikami," mluví o plánech pro dnešní den Gillan.
Maldonado s FW34 v Jerezu(Zdroj: Williams F1 Team)
A jak vidí situaci Pastor Maldonado, který včera do FW34 usedl a vyzkoušel si ho? "Oproti loňskému roku je vše jiné. Taková je Formule 1 - vždy se můžete zlepšit. Tým teď pracuje mnohem lépe," hodnotí situaci v týmu Venezuelan.
"Máme lepší auto než loni, to určitě. Byl jsem překvapen tím, jak bylo dobře vyvážené už od prvního kola. Měl jsem sice v nádrži hodně paliva a nejel úplně na 100%, ale i tak jsem byl ohromen.
Jsem spokojený s motorem, auto je stabilnější. Teď musíme víc jezdit, abychom porozuměli aerodynamice a mechanice vozu. První dojem je ale velmi pozitivní. Dohromady vše funguje lépe, než minulý rok. Všichni tvrdě pracují a pracujeme více jako tým. Jsme organizovanější a pracujeme lépe dohromady. Hodně času trávíme (jezdci) v továrně.
Mám hodně odpovědnosti, ale všichni se snaží jak jen to jde. Tým má dva mladé piloty a věřím, že se nám bude dařit lépe. Musíme být znovu konkurenceschopní."
Průběh druhého dne testování v Jerezu můžete sledovat zde.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.