Sesterská stáj Red Bullu dnes vpodvečer v Jerezu také odhalila svůj monopost pro letošní sezónu 2012 - STR7.
Nové Toro Rosso zachovává typické prvky z loňské sezóny včetně extrémně podseknutých bočnic, někdy nesprávně označovaných jako dvojitá podlaha. Závodit s ním v letošní sezóně budou Daniel Ricciardo a Jean-Eric Vergne.
Šéf týmu Franz Tost při prezentaci řekl: "Když jsme auto v sobotu v 10 hod ráno nakládali, nebyl jsem si úplně jistý, jestli to stihneme. Všude byla spousta sněhu, ale zvládli jsme to.
STR7 je třetím autem, které bylo navrhnuté, vyrobené a postavené celým týmem Toro Rosso. Do vybudování infrastruktury jsme investovali hodně peněz a doufám, že v následující sezóně dosáhneme dobré výsledky. Rád bych zdůraznil, že tyto investice jsme mohli realizovat pouze díky našim silným partnerům.
Zítra nás s autem čekají první jízdy, které jsou vždy výjimečným okamžikem. Mám dva nové a mimořádně schopné piloty a jsem přesvědčený, že oba odvedou velmi dobrou práci. Minulý rok jsme v Poháru konstruktérů skončili na osmém místě. Věříme, že letos to bude o něco lepší, tedy minimálně sedmé místo."
© Foto: Scuderia Toro Rosso
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.