Bernie Ecclestone stále nepochybuje o tom, že letošní závod se v nepokoji zmítaném Bahrajnu uskuteční.
Politické nepokoje v Bahrajnu pokračují, proto se v médiích opět začalo spekulovat o tom, že závod se zde letos nepojede. Opakoval by se tak scénář z loňského roku.
Bernie Ecclestone ale věří, že se v zemi 22.dubna pojede. S jinými akcemi prý v zemi problém není. "Každý o téhle části světa mluví, ale v Bahrajnu je problémů nejméně," říká Ecclestone v rozhovoru, který poskytl pro Salzburger Nachtrichten.
Kritický je ale ohledně závodů ve Španělsku, které jsou v současné době v kalendáři dva. Jeden se koná v Barceloně jako VC Španělska, ve Valencii se pak jezdí VC Evropy. Ecclestone chvíli zvažoval, že by se tratě mohly střídat, jako v Německu Hockenheim a Nürburgring. Jeho plány se ale setkaly s odmítavým postojem.
"Španělé o tom nechtějí diskutovat. Neměli bychom tam mít dva závody." Snížení příjmů Ecclestonovi při vyškrtnutí jednoho ze závodů určitě nehrozí. Zájemců o pořádání Velkých cen má víc než dost. "Mám tu zájem minimálně od pěti promotérů. Nabídka je vysoká. Dobrá nabídka přichází z Mexika. Více závodů sice stojí týmy větší peníze, jsou ale možnosti, jak toto vyřešit," dodává Ecclestone.
Nám už zbývá jen čekat, kam se kolotoč závodů F1 díky jeho vůli dostane. Je známo, že chce omezit počet závodů v Evropě na úkor jiných zemí. Letos se do kalendáře vrací VC USA a příští rok se premiérově pojede i v Rusku.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.