Bernie Ecclestone stále nepochybuje o tom, že letošní závod se v nepokoji zmítaném Bahrajnu uskuteční.
Politické nepokoje v Bahrajnu pokračují, proto se v médiích opět začalo spekulovat o tom, že závod se zde letos nepojede. Opakoval by se tak scénář z loňského roku.
Bernie Ecclestone ale věří, že se v zemi 22.dubna pojede. S jinými akcemi prý v zemi problém není. "Každý o téhle části světa mluví, ale v Bahrajnu je problémů nejméně," říká Ecclestone v rozhovoru, který poskytl pro Salzburger Nachtrichten.
Kritický je ale ohledně závodů ve Španělsku, které jsou v současné době v kalendáři dva. Jeden se koná v Barceloně jako VC Španělska, ve Valencii se pak jezdí VC Evropy. Ecclestone chvíli zvažoval, že by se tratě mohly střídat, jako v Německu Hockenheim a Nürburgring. Jeho plány se ale setkaly s odmítavým postojem.
"Španělé o tom nechtějí diskutovat. Neměli bychom tam mít dva závody." Snížení příjmů Ecclestonovi při vyškrtnutí jednoho ze závodů určitě nehrozí. Zájemců o pořádání Velkých cen má víc než dost. "Mám tu zájem minimálně od pěti promotérů. Nabídka je vysoká. Dobrá nabídka přichází z Mexika. Více závodů sice stojí týmy větší peníze, jsou ale možnosti, jak toto vyřešit," dodává Ecclestone.
Nám už zbývá jen čekat, kam se kolotoč závodů F1 díky jeho vůli dostane. Je známo, že chce omezit počet závodů v Evropě na úkor jiných zemí. Letos se do kalendáře vrací VC USA a příští rok se premiérově pojede i v Rusku.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.