Spoluzakladatel Williamsu Patrick Head k dnešnímu dni po dlouhých 34 letech končí své působení v představenstvu závodního týmu Formule 1 a završuje tak jednu éru.
Pětašedesátiletý Head ale nehodlá odpočívat: stane se ředitelem dceřiné společnosti Williams Hybrid Power, která se zabývá vývojem setrvačníkových technologií pro širší komerční využití (např. v autobusech a vlacích).
"S Patrickem jsme spolupracovali 34 let. Během té doby vedl technický tým, který vyhrál většinu našich závodů a šampionátů. To je významné dědictví, které bude velmi ceněno a nikdy se na něj nezapomene," uvádí v oficiálním prohlášení šéf F1 týmu Frank Williams.
"Patrick je velmi upřímný, usilovně pracující a vskutku nadaný inženýr, který pohodlně působí na špičkové úrovni. Bude mi velmi chybět, jsem si jistý, že i svým kolegům. V Grove bude vždy vítán," dodává Frank Williams, který s Patrickem Headem založili v roce 1977 stáj Formule 1.
Jakožto technický ředitel a šéf vývoje Patrick tým pomohl k 113 vítězstvím, 9 titulům mezi konstruktéry a 7 jezdeckým titulům v letech 1980 - 1997. Tým, který naposledy vyhrál v roce 2004, se letos v březnu vydal odvážně na frankfurtskou burzu s cennými papíry, kde vydal akcie kótované pod názvem Williams Grand Prix Holdings. Head prodal své akcie v hodnotě přesahující 50 mil. dolarů. Těm se v posledním období dařilo, když jejich hodnota za poslední 2,5 měsíce vzrostla o více než 30 % (viz zde).
Patrick Head (dole uprostřed) dnes končí ve vedení závodního týmu Williams F1(foto: AT&T Williams)
Letošní rok se však Williamsu nevydařil - získal z 19 závodů pouhých pět bodů a skončil na devátém místě v šampionátu konstruktérů - nejhůře ve své historii.
"Určitě jsem nechtěl skončit v F1 po sezóně jako je ta, kterou máme za sebou. Když jsem se ale podíval, čím specifickým bych mohl pomoci [technickému řediteli] Mikovi Coughlanovi a [provoznímu řediteli] Markovi Gillanovi a [šéfovi aerodynamiky] Jasonovi Somervillovi, došel jsem k závěru, že to není dost na to, abych v této roli pokračoval," uvedl Head během poslední Velké ceny Brazílie.
Podrobnosti ze zákulisí Williamsu a o tom, co v Grove vedlo k neúspěchu, se můžete dočíst zde.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.