Pastor Maldonado si je celkem jistý tím, že auto Williamsu pro rok 2012 bude lepší než letošní. Podle něj totiž horší než letošní FW33 ani být nemůže.
"Byl jsem jako nováček ve velmi špatné pozici, protože nic nefungovalo," řekl Maldonado pro Total Race, který si letos v týmu Williams zažil svou první sezonu ve Formuli 1.
"Je to obtížné, protože jsem se musel naučit mnoho věcí. Přesto jsem se dokázal ubránit Rubensi Barrichellovi. Bylo to složité, protože je zkušenější a už tým znal."
Williams nedávno potvrdil, že Venezuelan bude jezdcem týmu i v roce 2012, což Maldonada jistě potěšilo a nabudilo jeho sebevědomí.
"Byl jsem dobrý. Ukázal jsem to a dodal si sebedůvěru. Po tom roce se změnilo hodně věcí a tým na mě spoléhá. Naplňuje mě to hrdostí, protože to znamená, že mi věří."
A jak to vlastně vidí s autem pro příští sezonu, nástupcem neúspěšného modelu FW33, který měl být podle slov jeho tvůrců před sezonou revoluční a lepší než FW32?
"Týmu věřím, protože horší než letos to už být nemůže. Jsem si jistý, že se zlepšíme, tvrdě na tom pracujeme. Doufám že auto bude lepší, chceme bojovat o body a důležitá umístění."
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.