Toro Rosso dnes potvrdilo svou jezdeckou sestavu pro příští sezónu Formule 1. Ani jeden z letošních pilotů - Sébastien Buemi či Jaime Alguersuari - si za tuto stáj příští rok nezajezdí. Šanci naopak dostane Daniel Ricciardo a Jean-Eric Vergne.
Italský tým oznámil, že své rozhodnutí učinil v souladu s mateřským Red Bullem, který má hlavní slovo při tom, kdo bude závodit za jejich B-tým.
"Je mi potěšením, že jsme dospěli k brzkému rozhodnutí v otázce našich pilotů pro příští rok, protože to znamená, že se můžeme naplno, bez jakéhokoliv rozptylování, věnovat sezóně 2012," říká šéf týmu Franz Tost.
"Během minulého roku jak Daniel, tak i Jean-Eric, prokázali svou hodnotu. Očekávám od nich, že významně přispějí k výkonnosti týmu příští rok.
Daniel těží z toho, že letos vlastně ve většině velkých cen závodil, zatímco Jean-Eric prokázal, že se dokáže rychle přizpůsobit požadavkům na řízení monopostu Formule 1. Protože oba s týmem a jeho inženýry nedávno spolupracovali, mělo by nám to umožnit se rychle dostat do tempa hned od počátku zimního testování za pár měsíců," pokračuje Tost.
S letošními závodními piloty se loučí s poděkováním: "Musím také poděkovat Sébastienovi Buemimu a Jaimemu Alguersuarimu za jejich tvrdou práci během uplynulých tří sezón. Předvedli několik výborných výkonů, kterými týmu pomohli k pokroku a rozvoji. Přejeme jim do budoucna vše nejlepší.
Je třeba pamatovat na to, že Scuderia Toro Rosso byla založena v roce 2005 se záměrem pomoci mladíkům z juniorského programu Red Bullu učinit první kroky do Formule 1. Proto je součástí týmové kultury občas změnit své jezdecké složení pro dosažení tohoto záměru," dodává Tost.
V Toro Rosso nastal čas na změnu (foto: Scuderia Toro Rosso)
Daniel Ricciardo ze svého jmenování neskrývá radost: "Je to pro mě opravdu významná věc a něco, po čem jsem vždy toužil od doby, kdy jsem začal v pátky před závody jezdit za Toro Rosso. Abych byl upřímný, stále skáču radostí z této zprávy.
Ve druhé polovině roku 2011 jsem se naučil hodně od lidí, s nimiž jsem pracoval během účasti v jedenácti velkých cenách, a všem bych chtěl moc poděkovat za příležitost, kterou mi dali. Musím říci, že nástup k Toro Rosso byl vždy mým cílem, takže hodně děkuji Red Bullu za tuto fantastickou příležitost. Teď se již nemůžu dočkat, až začne testování."
Jean-Eric Vergne, který nastoupil za Toro Rosso do tří pátečních tréninků před posledními závody, se přidává: "Nejprve ze všeho musím poděkovat Red Bullu za jejich dosavadní podporu a za to, že mi věří, že jsem připravený přijmout tuto největší výzvu. Vánoce letos slavím o něco dříve!
Díky tomu, že jsem za ně několikrát letos jezdil, a také díky testování s Red Bullem v Abú Zabí, se rozhodně cítím na tento krok připraven, i když vím, že mezi testováním a vlastním závoděním je obrovský rozdíl. Užíval jsem si letos práci s kluky v Toro Rosso a už se nemůžu dočkat, až se skutečně stanu součástí týmu. Už aby byl březen a já na startovním roštu v Melbourne."
Podaří se Sébastienovi Buemimu (vlevo) a Jaimemu Alguersuarimu najít místo pro příští sezónu?(foto: Scuderia Toro Rosso)
Co teď s Buemim a Alguersuarim?Španěl nyní bude bezpochyby usilovat o místo u HRT (stihnou-li během stěhování po odchodu Kollese postavit i obě auta) a nastupovat vedle Pedra de la Rosy, což by pro tým mohlo být logickou volbou, pokud by také sehnal dostatečné množství peněz. Co se týče Buemiho, ten by mohl ťukat na dveře Caterhamu, když se o tomto spojení spekulovalo dříve ve spojitosti s Ricciardem či Vergnem.
Problémem je, že na trhu je nyní volný také Rubens Barrichello, Adrian Sutil, Bruno Senna, Jerome d'Ambrosio a Vitalij Petrov - všichni se zkušenostmi se závoděním z F1 i se schopností přitáhnout peníze od sponzorů. A Williams si může mnout ruce!
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.