Zástupci managementu Lewis Hamiltona ze společnosti XIX Entertainment budou příští rok s britským pilotem přítomni na každém závodě.
Hamilton letos prožil náročnou sezónu a část kritiky se snesla také na jeho management. Bernie Ecclestone označil spojení britského pilota se společnosti XIX Entertainment za katastrofální (více zde).
Šestadvacetiletý pilot bere vinu na sebe a tvrdí, že příští rok jej budou více podporovat a zúčastní se všech závodů. "Myslím, že se letos na XIX sneslo mnoho kritiky, což bylo velmi nespravedlivé a má to velkou spojitost se mnou. Vlastně je to má chyba," cituje Hamiltona SpeedTV.
"Chtěli být na každém závodě, podporovali mě. Já to řídím a rozhodl jsem se, že je na každém závodě mít nebudu, protože jsem si v některých závodech chtěl dělat věci po svém. V budoucnu se zúčastní všech závodů," potvrzuje pilot McLarenu.
"Nikdy neměli žádný dopad na mé myšlenkové procesy, jak se ve věcech rozhoduji. Všechno jsem si rozhodoval sám.
Letos jsem nevyužíval zdroje, které mám, optimálně. Byli ochotni mi pomoct, ale nevyužil jsem to, když jsem to potřeboval. Vím však, že se to bude rozvíjet v úspěšný vztah a partnerství. Myslím, že jsou fantastičtí," soudí Hamilton.
Hamilton v garáži před posledním závodem sezóny 2011 (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.