Romain Grosjean očekává, že za stáj Lotus Renault GP odjede po boku Kimiho Räikkönena celou příští sezónu Formule 1.
Smlouva Renaultu s Robertem Kubicou vyprší za dva týdny a Eric Boullier uvedl (více zde), že s ním již moc nepočítají. Svou pozornost nyní věnují svým novým pilotům. "Z Grosjeana chceme do dvou či tří let učinit pilota číslo jedna," nastínil velké plány s novou posilou šéf týmu francouzským novinářům.
Grosjean pro Le Figaro uvedl, že v Renaultu není pouze na záskok: "Nemůže se dočkat, až budu jezdit. Uvědomuji si, že v F1 jsem na celou sezónu. Je to tedy výjimečnější než poprvé." Poukazuje tím na rok 2009, kdy za vlády Flavia Briatora v Renaultu naskočil do sezóny vedle dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa.
"S jiným přístupem dokáže potěšení vyvážit tlak či stres. Zvykám si - dvě šance v F1, dva šampioni," usmívá se Grosjean. "Myslím, že se od Kimiho budu moci hodně učit a po 10 kolech bude zapomenuto, že dva roky nejezdil."
Grosjean před dvěma lety v Abú Zabí(foto: Lotus Renault GP)
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.