Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko uvádí, že příští měsíc rozhodnou, kdo bude jezdit za Toro Rosso příští rok. Do týmu by chtěl dostat špičkového pilota.
Tým zatím pro dvě místa čtyři uchazeče, krom současných pilotů Jaimeho Alguersuariho a Sébastiena Buemiho také mladíky Daniela Ricciarda, jenž byl letos na zkušenou u HRT, a Jeana-Erica Vergneho. Teorie o jezdeckém složení sahají od toho, že oba závodní piloti zůstanou, až po extrém, že budou oba vyhozeni.
Cílem Toro Rosso je vychovat pilota, který bude v roce 2013 schopný nahradit Marka Webbera, kterému vyprší smlouva. O Ricciardovi a Vergnem se obecně hovoří jako o lepších alternativách z dlouhodobého hlediska, otázkou však zůstává, zda se jím Red Bull nepokusí sehnat místo jinde. Spekuluje se o Caterhamu za levnější KERS s tím, že Jarno Trulli by přes platný kontrakt na rok 2012 šel do předčasného důchodu.
"Je to luxusní problém a jsem si jistý, že brzy najdeme řešení. Zanalyzujeme to," říká Marko, který se soustředí hlavně na kvalitního kolegu pro Sebastiana Vettela v roce 2013 u Red Bullu. "Později v prosinci máme schůzku v Salzburgu, tam si projdeme všechny možnosti."
Jak hodnotí letošní výkony Buemiho a Alguersuariho? "Řekl bych, že se oba od poloviny sezóny zlepšili, žel Buemi měl více technických poruch. Nehledáme však dobrého jezdce - hledáme špičkového pilota." Z této věty se zdá usoudit, že se složení Toro Rosso příští rok změní.
Do měsíce se v Salzburgu rozhodne, kdo bude v roce 2012 závodit za Toro Rosso(foto: Scuderia Toro Rosso)
Šéf Red Bullu Christian Horner na dotaz, jaký vliv má on na jezdeckou sestavu dceřiné stáje Red Bullu, odpověděl: "Rozhovory vede Toro Rosso s Dietrichem [Mateschitzem] samo, my se však oprávněně zajímáme o přicházející piloty. V programu jsou čtyři kluci. V Buemim, Alguersuarim, Danielovi a Jeanu-Ericovi máme čtyři silné jezdce a Red Bull je podle mě ve zdravé situaci, aby měl celou škálu talentovaných mladíků."
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.