Stálice Williamsu Patrick Head se rozhodla ukončit se závěrem roku ukončit své působení ve Formuli 1.
Head svou F1 kariéru v Grove, kde pracoval při založení Williamsu v roce 1977, ukončí, když na konci roku přejde z pozice ředitele vývoje na novou pozici v oddělení hybridních technologií.
Jeho rozhodnutí po velmi špatném roku a následné restrukturalizaci technického týmu znamená, že již nebude s týmem jezdit na závody F1.
Ačkoliv se spekulovalo o jeho odchodu do důchodu, 65letý odborník zůstane ve společnosti, avšak mimo odpovědností souvisejících s F1.
"Určitě se nejedná o důchod, ale již nebudu přímo spojen s F1 programem Williamsu příští rok," potvrzuje Head. "Budu dělat nějakou práci pro Williams Hybrid Power, což může znít trochu suše a hloupě, ale ve skutečnosti se jedná o zajímavý hi-tech obor."
Lituje, že jeho rozhodnutí opustit F1 přichází po neúspěšné sezóně, v níž Williams nasbíral pouhých pět bodů - nejméně z bodujících týmů: "Rozhodně jsem neměl ambici ukončit své působení v F1 po takové sezóně, která je právě za námi."
Letošní vůz FW33 se Williamsu moc nepovedl, lituje F1 opouštějící Patrick Head(foto: AT&T Williams)
"Když se však podívám na to, čím konkrétně bych mohl pomoci Mikovi Coughlanovi, Markovi Gillanovi a Jasonovi Somervillovi, došel jsem k závěru, že to není dost, aby to ospravedlnilo mé setrvání. Není to pro mě zajímavé, není to dobré pro společnost. Rozhodl jsem se pro nyní pro změnu svého zaměření," dodává Head.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.