Rubens Barrichello je přesvědčený, že Williams po letošním propadáku učiní v příštím roce velký pokrok.
Tým z Grove letos získal pouhých 5 bodů a je nejhorším z bodujících týmů. Je však pozitivní a věří, že si letos sáhl na dno a změny mu pomohou k obratu. Williams příští rok přechází z motoru Cosworth na Renaulty, obměnil také své technické vedení.
Podle Barrichella, nad jehož místem u týmu visí velký otazník, na tom budou příští rok mnohem lépe: "V oblasti motoru, struktury, nového myšlení motivace - ve všech ohledech to příští rok může být mnohem lepší. Já tomu věřím. Nevím, jestli to [FW34] bude vítězné auto, bude však o obrovský kus lepší."
Jeho design a vývoj mají po odchodu technického ředitele Sama Michaela k McLarenu na starosti Mark Gillan a Mike Coughlan. Podle Barrichello personální obměnu tým ale nezvládl: "Problém letos představovali odcházející lidé, než přišli noví - přišli jsme kvůli tomu o tři či čtyři měsíce. V té době scházelo nějaké vedení."
Letošní auto je podle Barrichella velmi špatné (foto: AT&T Williams)
"Nyní si lidé docela dobře celkem dobře zvykají, dělají všechno možné, aby vylepšili toto auto, které je velmi špatné. Proto veškeré úsilí vkládají v to nové," dodává Brazilec.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.