Rubens Barrichello chce završit své dvě dekády ve Formuli 1, tzn. závodit minimálně i příští sezonu. K tomu mu ale budou muset asi očividně pomoci sponzoři.
Sezona 2011 je pro Rubense Barrichella již jeho 19. v královské třídě motorsportu. Že by se ale jednalo o jeho poslední si Brazilec, který již nastoupl do 321 Grand Prix, což je rekord, nepřipouští. "Tato situace je zcela jednoznačně moji nejsložitější za dobu kariéry v F1. Už vloni byla složitá, ale teď, kdy bylo spousta spolupracovníků propuštěno, je to ještě složitější," přiznává Brazilec.
Harcovník startovního pole F1 už pochopitelně myslí na novou sezonu: "Příští rok mi bude 40 a budu v tomto businesse 20 let. Je to pro mne tudíž absolutní nutnost, abych v F1 zůstal. Udělám úplně vše, co bude v mých silách, abych i příští rok byl na startu Grand Prix. Dělám totiž práci, která mě baví."
Aby Brazilec dosáhl svého cíle, tak se musí spolehnout na pomoc: "Už sem i začal shánět sponzory, kteří by mě dokázaly v F1 udržet, když je tým tolik potřebuje. Chci jednoduše dokázat, že moje místo je za volantem monopostu." Rubens by tedy očividně i příští rok chtěl startovat za volantem Williamsu.
Stáj z Grove zatím nepotvrdila žádného pilota pro novou sezonu. Spekuluje se o Kimim Räikkönenovi nebo třeba Adrianu Sutilovi. Všeobecně se má za to, že Pastor Maldonado, současný kolega Brazilce, v týmu asi zůstane. Ale i u něj zatím není nic potvrzeno.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.