Po napínavé třetí části kvalifikace bere Red Bull první dvě místa na startu pro zítřejší závod. Vettel získal pole position a díky penalizaci Hamiltona jde do první řady také Mark Webber. Třetí zítra odstartuje Alonso z druhé řady společně s Buttonem. Třetí řadu obsadili Hamilton s Massou, který ale v Q3 boural.
Nový okruh v kalendáři F1 nese jméno Buddh a nachází se v Indii. Počasí je prozatím o víkendu stálé a není důvod se strachovat, že v kvalifikaci začne například pršet. Favoritem na pole position je jako obvykle již jistý šampión Sebastian Vettel. V minulém závodě jej překonal Lewis Hamilton a je tak prozatím jediným závodníkem, který dokázal v letošní sezoně pokořit piloty Red Bullu. Hamilton ale po penalizaci odsunu o tři místa zpět nebude tím, který by mohl s Vettelem bojovat.První část kvalifikace: První ostré vteřiny na okruhu Buddh započali odkrajovat úvodní dvacetiminutovku, kde poslední sedmička pilotů uvízne a nepostoupí dále. S největší pravděpodobností, pokud se nestane něco nečekaného, se dále neprobojují nové týmy plus jeden pilot ze zbytku pole. Po pěti minutách jde do čela Alonso s Ferrari, leč dá se předpokládat, že jej piloti týmů Red Bull a McLaren ještě překonají. Jak jsem předpovídal na čele se osm minut před koncem Q1 usadil Vettel. Na trať ještě nevyjeli oba piloti Sauberu. Prozatimní pořadí na čele je následující: 1. Vettel, 2. Hamilton, 3. Alonso, 4. Massa, 5. Rosberg. Pět minut před koncem mají konečně měřená kola zajeti všichni piloti, a tak je v sestupových vodách pořadí: 18. Barrichello, 19. Kovalainen, 20. Ricciardo, 21. Karthikeyan, 22. Trulli, 23. D Ambrosio, 24. Glock. Oba Williamsy zřejmě patří do té skupinky ohrožených pilotů, kteří se musí strachovat o svůj postup do Q2. Při posledních pokusech se do čela dostává Petrov s Lotusem. Naopak tím, kdo je prvním nepostupujícím je překvapivě Michael Schumacher. Ve svém posledním kole ale sedminásobný šampion zabral a není pochybu o tom, že postoupí dále. Černého Petra dnes tedy bere Kamuj Kobajaši na Sauberu.Nepostupující: 24. T. Glock, 23. J. D Ambrosio, 22. N. Karthikeyan, 21. D. Ricciardo, 20. J. Trulli, 19. H. Kovalainen, 18. K. Kobajaši.Druhá část kvalifikace: trvajicí patnáct minut byla právě odstartována. Vettel zajíždí nejrychlejší čas víkendu a tudíž mu patří první pozice. Za něj se seřadili Webber, Button a Massa. Na trati máme téměř všechny piloty s výjimkou pilotů Force Indie a Sergia Pereze v barvách Sauberu. Když pomineme tyto tři piloty, tak na 11. Petrov, 12. Barrichello, 13. Maldonado, 14. Senna. Do první desítky se probojovali oba piloti Toro Rosso, které už v minulém závodě vykazovalo určité zlepšení. Při posledních pokusech se pořadí na prvních sestupových pozicích stále mění. Kdo tedy nepostoupí? Poslední rychlé kolo se nepovedlo Schumacherovi, Petrovovi a Sennovi. Tudíž nepostupující viz níže.Nepostupující: 17. S. Pérez, 16. R. Barrichello, 15. B. Senna, 14. P. Maldonado, 13. P. Di Resta, 12. M. Schumacher, 11. V. Petrov. Třetí část kvalifikace: Rozhodující fáze dnešní kvalifikace je tu a zelené světlo svítí. Na trať vyráží vláček pilotů v čele s Hamiltonem. Alonso zajíždí absolutně nejrychlejší první a třetí sektor a v druhém sektor v osobním maximu, takže po prvních kolech je první. Co ale není zvykem v poslední časti kvalifikace je, že piloti jedou dvě měřená kola za sebou. Tudíž Alonsa svými druhými pokusy pokořili Vettel, Hamilton a Webber. Massa prozatím pátý. První pětka v boxech a tak můžeme shrnout pořadí po prvních měřených kolech. 1. Vettel, 2. Hamilton, 3. Webber, 4. Alonso, 5. Massa. Mezi prvními čtyřmi je rozestup něco málo přes jednu desetinu sekundy. Druhé pokusy jsou tu a načal je Hamilton následován Vettelem. Hamilton své měřené kolo nedokončíl a zajíždí do boxů. Massa ve své snaze se zlepšit bourá a jsou vyvěšeny žluté vlajky. Jeho týmový kolega se Fernando Alonso se zlepšil, ale na lepší než čtvrté místo to nestačilo. Button se posouvá na pátou pozici před Massu. Pole position, čísly třináctá, je v rukou Sebastiana Vettela, kterého v první řadě doplní jeho týmový kolega Mark Webber. Druhým tedy nebude Hamilton, jelikož je po penalizaci odsunut o tři místa zpět.
Aktualizace:
Penalizace: Hamilton +3 pozice, Perez +3 pozice, Ricciardo +5 pozic, Petrov +5 pozic, Karthikeyan +5 pozic, Glock (z posledního místa, jelikož nesplnil kvalifikační limit 107%, ale FIA mu umožnila start do zítřejšího závodu)
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.