Po napínavé třetí části kvalifikace bere Red Bull první dvě místa na startu pro zítřejší závod. Vettel získal pole position a díky penalizaci Hamiltona jde do první řady také Mark Webber. Třetí zítra odstartuje Alonso z druhé řady společně s Buttonem. Třetí řadu obsadili Hamilton s Massou, který ale v Q3 boural.
Nový okruh v kalendáři F1 nese jméno Buddh a nachází se v Indii. Počasí je prozatím o víkendu stálé a není důvod se strachovat, že v kvalifikaci začne například pršet. Favoritem na pole position je jako obvykle již jistý šampión Sebastian Vettel. V minulém závodě jej překonal Lewis Hamilton a je tak prozatím jediným závodníkem, který dokázal v letošní sezoně pokořit piloty Red Bullu. Hamilton ale po penalizaci odsunu o tři místa zpět nebude tím, který by mohl s Vettelem bojovat.První část kvalifikace: První ostré vteřiny na okruhu Buddh započali odkrajovat úvodní dvacetiminutovku, kde poslední sedmička pilotů uvízne a nepostoupí dále. S největší pravděpodobností, pokud se nestane něco nečekaného, se dále neprobojují nové týmy plus jeden pilot ze zbytku pole. Po pěti minutách jde do čela Alonso s Ferrari, leč dá se předpokládat, že jej piloti týmů Red Bull a McLaren ještě překonají. Jak jsem předpovídal na čele se osm minut před koncem Q1 usadil Vettel. Na trať ještě nevyjeli oba piloti Sauberu. Prozatimní pořadí na čele je následující: 1. Vettel, 2. Hamilton, 3. Alonso, 4. Massa, 5. Rosberg. Pět minut před koncem mají konečně měřená kola zajeti všichni piloti, a tak je v sestupových vodách pořadí: 18. Barrichello, 19. Kovalainen, 20. Ricciardo, 21. Karthikeyan, 22. Trulli, 23. D Ambrosio, 24. Glock. Oba Williamsy zřejmě patří do té skupinky ohrožených pilotů, kteří se musí strachovat o svůj postup do Q2. Při posledních pokusech se do čela dostává Petrov s Lotusem. Naopak tím, kdo je prvním nepostupujícím je překvapivě Michael Schumacher. Ve svém posledním kole ale sedminásobný šampion zabral a není pochybu o tom, že postoupí dále. Černého Petra dnes tedy bere Kamuj Kobajaši na Sauberu.Nepostupující: 24. T. Glock, 23. J. D Ambrosio, 22. N. Karthikeyan, 21. D. Ricciardo, 20. J. Trulli, 19. H. Kovalainen, 18. K. Kobajaši.Druhá část kvalifikace: trvajicí patnáct minut byla právě odstartována. Vettel zajíždí nejrychlejší čas víkendu a tudíž mu patří první pozice. Za něj se seřadili Webber, Button a Massa. Na trati máme téměř všechny piloty s výjimkou pilotů Force Indie a Sergia Pereze v barvách Sauberu. Když pomineme tyto tři piloty, tak na 11. Petrov, 12. Barrichello, 13. Maldonado, 14. Senna. Do první desítky se probojovali oba piloti Toro Rosso, které už v minulém závodě vykazovalo určité zlepšení. Při posledních pokusech se pořadí na prvních sestupových pozicích stále mění. Kdo tedy nepostoupí? Poslední rychlé kolo se nepovedlo Schumacherovi, Petrovovi a Sennovi. Tudíž nepostupující viz níže.Nepostupující: 17. S. Pérez, 16. R. Barrichello, 15. B. Senna, 14. P. Maldonado, 13. P. Di Resta, 12. M. Schumacher, 11. V. Petrov. Třetí část kvalifikace: Rozhodující fáze dnešní kvalifikace je tu a zelené světlo svítí. Na trať vyráží vláček pilotů v čele s Hamiltonem. Alonso zajíždí absolutně nejrychlejší první a třetí sektor a v druhém sektor v osobním maximu, takže po prvních kolech je první. Co ale není zvykem v poslední časti kvalifikace je, že piloti jedou dvě měřená kola za sebou. Tudíž Alonsa svými druhými pokusy pokořili Vettel, Hamilton a Webber. Massa prozatím pátý. První pětka v boxech a tak můžeme shrnout pořadí po prvních měřených kolech. 1. Vettel, 2. Hamilton, 3. Webber, 4. Alonso, 5. Massa. Mezi prvními čtyřmi je rozestup něco málo přes jednu desetinu sekundy. Druhé pokusy jsou tu a načal je Hamilton následován Vettelem. Hamilton své měřené kolo nedokončíl a zajíždí do boxů. Massa ve své snaze se zlepšit bourá a jsou vyvěšeny žluté vlajky. Jeho týmový kolega se Fernando Alonso se zlepšil, ale na lepší než čtvrté místo to nestačilo. Button se posouvá na pátou pozici před Massu. Pole position, čísly třináctá, je v rukou Sebastiana Vettela, kterého v první řadě doplní jeho týmový kolega Mark Webber. Druhým tedy nebude Hamilton, jelikož je po penalizaci odsunut o tři místa zpět.
Aktualizace:
Penalizace: Hamilton +3 pozice, Perez +3 pozice, Ricciardo +5 pozic, Petrov +5 pozic, Karthikeyan +5 pozic, Glock (z posledního místa, jelikož nesplnil kvalifikační limit 107%, ale FIA mu umožnila start do zítřejšího závodu)
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.