Bernie Ecclestone tvrdí, že nemá žádné obavy o bezpečnost během první Velké ceny Indie. Závod v Las Vegas, při kterém minulý týden zahynul Dan Wheldon, by však zakázal.
První indický závod se pojede již tento víkend na Buddhově mezinárodním okruhu nedaleko Dillí. Přestože je to pro F1 neznámé území, Ecclestone pro Daily Mail uvádí: "Ve Formuli 1 děláme všechno možné, abychom zajistili bezpečnost pilotů a diváků. Jsem velmi spokojený s tím, že nový okruh v Indii byl vystavěn v souladu s našimi bezpečnostními požadavky."
Bezpečný závod, který ale běžní občané na vlastní oči neuvidí kvůli přemrštěné ceně vstupenek. Nejlevnější začínají v přepočtu na 850,- Kč, což se nám sice nemusí zdá moc, v Indii však tato odpovídá měsíční mzdě manuálních pracovníků. Box pro obchodní společnost vyjde na 4,5 mil. Kč, na což by většina Indů potřebovala několik životů - a to jsou všechny boxy již téměř vyprodány, včetně ostatních míst na tribuny (psali jsme zde).
Ecclestone, který má v roce 2013 v plánu do kalendáře F1 zařadit druhý americký závod v New Jersey, se pak se vrací k nedávným tragickým událostem: "Nikdy bychom bývali nedovolili, aby se v Las Vegas uskutečnil závod, jako před týdnem. Čtyřiatřicet vozů na 2,4 km dlouhém oválu - s takovou se řítili vstříc katastrofě."
Ecclestone (uprostřed) nemá o bezpečnost na novém okruhu v Indii obavy(foto: Jaypee Sports)
Nelíbí se mu ani systém finanční motivace: dvojnásobný vítěz Indianapolis 500 byl váben k tomu, aby startoval zezadu, aby se mohl podílet na bonusu ve výši 3 mil. liber: "Udělalo to ze závodu něco jako wrestling - s přílohou v podobě vysokého rizika. Byť soucítíme s Danovou rodinou, celá tato epizoda není pro motosport obecně dobrá."
Včera utrpěl motosport další šok, když na dráze v Sepangu zahynul při závodech Moto GP Marco Simoncelli. Posledními piloty, kteří zahynuli v F1, byli Roland Ratzenberger a trojnásobný šampión Ayrton Senna - oba zahynuli během závodního víkendu v Imole v roce 1994.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.