Fanoušci Formule 1 dostanou 30. června opět příležitost pohovořit si ze zástupci týmů Formule 1. Jejich asociace FOTA totiž pořádá další setkání - tentokrát v továrně McLarenu v britském Wokingu.
Událost bude rozdělena do tří částí. V té první (The Big Picture) se bude diskutovat o tom, jak vylepšit závodní podívanou, o pravidlech, kalendáři či televizních přenosech. Zúčastní se jí šéfové týmů: Martin Whitmarsh (McLaren, Ross Brawn (Mercedes GP), Graeme Lowdon (Marussia Virgin) a Robert Fernley (Force India).
Druhá část (Technical Inspection) bude zaměřena na to, jak změny technických pravidel ovlivnily závodění v letošním roce a co by fanoušci rádi viděli v F1 v budoucnu. Odpovídat budou techničtí ředitelé Paddy Lowe (McLaren), James Allison (Renault) a šéf závodních inženýrů Paul Monaghan (Red Bull).
V poslední části budou moci přítomní zpovídat závodní piloty Lewise Hamiltona a Kamuje Kobajašiho.
Šanci zúčastnit se této parádní akce máte i vy, pokud pošlete zprávu na emailovou adresu info@teamsassociation.org. V ní uveďte, na co byste se rádi zeptali, kontaktní informace a pokud možno také váš Twitter účet. Vybraným zájemcům pak dojde email s potvrzením, na základě kterého vám bude umožněn vstup do Technologického centra McLarenu.
Ross Brawn si je vědom toho, jak důležití je mít spokojené příznivce: "Formule 1 je bez svých fanoušků ničím. Stále se snažíme hledat způsoby, jak vylepšit sport, a toto je vaše příležitost sdělit nám, co máte na srdci!"
Podobné setkání proběhlo minulý týden v Montrealu (viz videa níže). Úžasný počin pro fanoušky (média mají omezený přístup), za které patří týmům F1 velké poděkování. Skvělá práce!
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.