Zdá se, že promotér Formule 1 Bernie Ecclestone náhle mění názor na Bahrajnu, který chtěl zařadit do kalendáře ještě letos v říjnu.
Ecclestone se zúčastnil pátečního zasedání Světové rady motosportu v Barceloně společně se šéfy týmů Stefanem Domenicalim a Vijayem Mallyou a svým dílem přispěl k jednotnému rozhodnutí ohledně Bahrajnu.
Daily Telegraph ale píše, že Bernie mění názor a nyní nechce, aby se Bahrajn uskutečnil v říjnu, ale až na konci roku - tak by jej totiž bylo snazší zrušit. Na původní termín 30. října chce zpět přesunout Velkou cenu Indie.
Navíc by si přál, aby si týmy vyžádaly nové hlasování - zřejmě kvůli tomu, že by již nehlasoval pro - a možná by nebyl sám. Pak by se nejednalo o jednomyslné rozhodnutí.
"Dle současných událostí nemáme tušení, co se stane. Bylo by lepší, kdybychom Bahrajn odsunuli na konec sezóny - a pokud by bylo vše v pořádku, pak dobrá, mohli bychom jet," říká Ecclestone.
Kdyby ale vše v pořádku nebylo, pak bychom tam nejeli a nebyly by s tím žádné potíže. Naslouchali jsme zprávě FIA, která říkala, že v Bahrajnu už nejsou vůbec žádné problémy. Ale neodpovídá to tomu, co nyní slyším. Myslím, že je zřejmé, že musíme být opatrní.
Peníze v tom nehrají roli. Je v kalendáři, protože nás o to žádali lidé v Bahrajnu. Pokud by se závod neuskutečnil, vrátili bychom jim je, ale peníze v tomto případě nejsou problémem. Je to o bezpečnosti a o tom, zda je to dobrý nápad uspořádat závod.
Můžeme faxovým hlasováním ten termín 30. října změnit, pokud by to bylo třeba. Můžeme to udělat, navíc rychle," dodává Ecclestone.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.