Tentokrát vyhrál bitvu uvnitř týmu Red Bull Mark Webber a získal tak svoji první letošní pole position. Druhý skončil Vettel, což je jeho letošní nejhorší výkon v kvalifikaci. Další řadu obsadili na třetím místě Hamilton následován čtvrtým Alonsem. Výborný výkon předvedl nováček letošní sezony Pastor Maldonado na Williamsu, který se dokázal propracovat do závěrečné fáze a obsadit devátou pozici.
První okruh, který rozkryje karty jednotlivých týmů, co se týče výkonnosti je tu a nachází se u španělské Barcelony na okruhu v Montmelu. Je to domácí trať dvojnásobného šampiona F1 Fernanda Alonsa, který se bude chtít jistě předvést v dobrém světle. Ferrari jakož i další týmy přivezly nová vylepšení, ale zda to bude stačit na suveréna letošní sezony Redbull, to se teprve uvidí.První část kvalifikace: První dvacetiminutovka odstartovala a na trati máme většinu jezdců. Piloti krouží po okruhu a ten, kdo si prozatím nejvíce stěžuje je Hamilton v McLarenu. Dokonce se dostal i chvíli mimo trať, ale vše ustál a dostal se na prozatimní čtvrté místo. Všichni ale vyčkávají na závěr kvalifikace. Osm minut před koncem dokonce nezajela žádný čas hned sedmička pilotů.
Na čele výsledkové listiny je pořadí následující: 1. Webber, 2. Buemi, 3. Alguersuari, 4. Vettel, 5. Hamilton. Sestupové pozice, které jsou v této části nejdůležitější zatím nelze nijak specifikovat. Musíme si počkat, až všichni zajedou nějaký ten čas. Co jsem zapomněl připomenout byla v dopoledním tréninku ohnivá vložka Nicka Heidfelda na Renaultu. Na jeho monopostu se neustále pracuje, ale zda to jeho mechanici stihnou? Toď otázka. Odpověď budeme znát za několik okamžiků.
Před posledními pokusy na sestupových pozicích 24. Heidfeld a 23. Trulli, kteří zatím nemají zajetý čas. 22. DAmbrosio, 21. Karthikeyan, 20. Liuzzi, 19. Glock, 18. Barrichello. Na prvním postupovém místě překvapivě Lotus Heikiho Kovalainena. Tak dopadla i celá první část, a tak bych připomenul pořadí na druhém konci, když první část vyhrál 1. Schumacher, 2. Petrov, 3. Maldonado, 4. Alonso, 5. Massa.Nepostupující: 24. N. Heidfeld, 23. J. DAmbrosio, 22. N. Karthikeyan, 21. V. Liuzzi, 20. T. Glock, 19. R. Barrichello, 18. J. Trulli.
Druhá část kvalifikace: která již trvá jen patnáct minut začala, leč na trati je klid. Prvním odvážlivcem je Vettel, který se vydal osamocen na trať. Po chvíli jej následuje druhý Red Bull Marka Webbera. Kdybychom brali v potaz tréninkové časy, tak to bude právě souboj mezi těmito dvěma jezdci o umístění na prvním a druhém stupínku dnešní kvalifikace. V Q2 souboj vyšel prozatím lépe pro úřadujícího šampiona Sebastiana Vettela.
Po prvních pokusech tedy pořadí na špici: 1. Vettel, 2. Webber, 3. Button, 4. Hamilton, 5. Alonso. Pět minut do konce a necelá polovina pilotů stále vyčkává v boxech. Před posledními pokusy na sestupových pozicích: 11. Buemi, 12. Perez, 13. Alguersuari, 14. Kobajaši, 15. Kovalainen, 16. Di Resta, 17. Sutil. Kdo by se měl ještě bát, je na desátém místě Massa na Ferrari. Nakonec všichni ti, kdo jej mohli ještě ohrozit, už zpomalili, a tak Brazilec proklouzl do poslední fáze dnešní kvalifikace. Druhá část tedy přinesla výborný výkon nováčka letošní sezony Pastora Maldonada ve Williamsu, který se dokázal kvalifikovat mezi nejlepších deset. Také nesmíme zapomenout na patnáctou pozici Kovalainena na Lotusu.
Nepostupující: 17. A. Sutil, 16. P. Di Resta, 15. H. Kovalainen, 14. K. Kobajaši, 13. J. Alguersuari, 12. S. Perez, 11. S. Buemi.
Třetí část kvalifikace: Rozhodující desetiminutovka započala odkrajovat první vteřiny, ale copak to? Nic… Dvě minuty uběhly a my sledujeme prázdnou trať. Konečně se odvážili na trať oba dva piloti McLarenu a Red Bullu. Tento souboj vyhrál Mark Webber o dvě desetiny před svým týmovým kolegou Vettelem! Piloti McLerenu v pořadí Hamilton, Button. 1. Webber, 2. Vettel, 3. Hamilton. 4. Button.
Dobré je také zmínit, že rozdíl mezi prvním a třetím je rovná vteřina. Vettel poprvé v letošní sezoně poražen. Rozhodl se pošetřit jednu sadu měkkých pneumatik a přenechat pole position Webberovi. Na trati konečně zbylá šestice. Michael Schumacher nezajel žádné kolo, tudíž mu v zítřejším závodě bude patřit desátá pozice. Konečné pořadí: 1. Webber, 2. Vettel, 3. Hamilton, 4. Alonso, 5. Button.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.