Charlie Whiting dnes potvrdil, že se v závodech dočkáme dvou DRS zón. Poprvé se na toto vylepšení budeme moci těšit během Velké ceny Kanady.
Obě zóny budou následovat těsně za sebou: v Montrealu tedy piloti budou moci DRS využívat během závodu na posledních dvou rovinkách, tedy před finální šikanou a na startovní/cílové rovince. Detekce vzdálenosti pro obě rovinky bude probíhat na stejném místě - před pomalou vlásenkou, která jim předchází.
Software, který umožní dvojnásobné využívání během jednoho kola, byl poprvé dostupný teprve v Turecku, ale ještě nebyl řádně prověřen. "Měli jsme ho k dispozici teprve v Turecku. Byl podle mě příliš nový a já jsem se chtěl ujistit, že nebude mít žádné chyby. Zde to podle nás není vhodné, protože ideálně potřebujete na sebe navazující rovinky, protože když jsou dále od sebe, stává se to složitějším," popisuje Whiting.
"První reálnou příležitostí podle nás bude Montreal. A současně plánujeme, že ve Valencii se [DRS zóna] bude nacházet mezi zatáčkami 10 - 12 a znovu mezi zatáčkami 14 - 17," dodává ředitel závodů F1.
FIA rovněž potvrdila, kde povolí využívání nastavitelných zadních křídel v Monaku. Žádné překvapení se nekoná, hrátky s touto technickou vymožeností pilotům umožní na krátké startovní/cílové rovince. V tunelu její využívání zakázala i během tréninků a kvalifikací.
Oznámila dále, že piloti nebudou moci DRS využívat ani během tréninků a kvalifikace ve velmi rychlé zatáčce Eau Rouge na belgickém okruhu ve Spa-Francorchamps.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.