Ex-mistr F1, Jackie Stewart, si nemyslí, že by Bernie Ecclestone brzy odešel ze svého postu.
Bernie Ecclestone teď musí řešit hned několik témat: Údajný zájem o koupi práv na F1 od News Corporation Ruperta Murdocha, vyjednání o nové Concordské dohodě a obvinění z údajné korupce ze strany mnichovské prokuratury, podle které měl stát za podvody bývalého manažera BayernLB Gerharda Gribkowského právě Bernie.
Nicméně na možnost odchodu do důchodu Bernie nemyslí. Na druhou stranu je teď právě na nějaký případný konflikt připraven více, než kdy předtím. Bývalý mistr světa F1 Jackie Stewart, ví, proč tomu tak je: "F1 je celým životem Bernieho. Miluje výzvy," řekl Skot pro Telegraph.
F1 jako byznys běží dobře, a tak Stewart nevidí důvod odchodu Ecclestona. "Nakonec F1 nebyla nikdy oblíbenější než teď. Je jedno jak to člověk bere, ale po ekonomické stránce je na tom dobře," míní bývalý pilot Tyrellu.
Bernie má všechny "na háku" již delší dobu, houpe se teď pod ním židle? Podle Stewarta ne
Jeho věk podle Skota nehraje roli, což si ovšem nemyslí společnost Murdoch, která by ráda F1 koupila. "Nejsem si jistý, zda-li je věk tak důležitý. Rupert je tak starý jak Bernie. Zdraví je důležitější," říká 71letý Jackie.
Kvůli vyjednávání o nové Concordské dohodě Mr. E, jak je Berniemu přezdíváno, určitě problémy se spaním nemá, tedy podle názoru Jackieho. "Týmy při žádném jednání nad Berniem nevyzrály. Dostanou tentokrát tolik, kolik by chtěly? Pravděpodobně ne."
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.