Nově založený institut Mezinárodní automobilové federace - Young Driver Academy (YDA) - začíná dostávat jasnější obrysy. Dnes byl zveřejněn list 19 mladíků, kteří se zúčastní programu, z něhož bude 10 nejlepších vybráno pro letošní program akademie. Mezi pozvanými je také náš zástupce - Jan Skála.
Výběr do program YDA povedou bývalý pilot Formule 1 Alex Wurz a navigátor Robert Reid, mistr světa rally z roku 2001. Akademie hodlá ve velké míře podpořit výchovu mladých talentů.
Z devatenácti mladíků jich bude během třech dní vybráno deset - záležet bude na fyzických schopnostech, výkonností, zvládání mediálních technik, práce v týmu a psychologických aspektech. Postupujcící budou přijati do prvního ročníku akademie a můžou se těšit i na finanční podporu svých projektů (ve výši kolem 1,5 mil. Kč).
"Mám radost, že se tolik mladých talentů přihlásilo do vůbec první akademie FIA. Ukazuje se tím, že tento druh tréninku zaměřený na výuku ve třídě stejně jako na dráze, je vysoce žádaným pro mladé závodníky, kteří by rádi rozvíjeli svou kariéru v motosportu," uvedl Wurz.
Reid dodal: "Je to skvělé vidět tolik žádostí z tak různorodého celosvětového prostředí. Opravdu se těšíme na setkání s těmi, kteří byli vybráni na rozstřel do Rakouska." Ten se uskuteční od 6. do 8. února 2011 v Melku.
Legendární doktor F1 Sid Watkins k novince FIA uvedl: "Program akademie je zaměřený na to, aby naše budoucí hvězdy byly nejen rychlé, ale také měli patřičné vzdělání a postoje, které jsou třeba k prosazení se na té úplně nejvyšší úrovni."
Mezi vybranými závodníky nechybí ani zástupce České republiky - devatenáctiletý pilot Jan Skála, loňský vítěz divize 3 české národní Formule 1400, slavící úspěchy nejen na okruhu, ale i v rallyecrossu. Více o něm a o jeho solidní sbírce úspěchů se můžete dozvědět na stránkách www.skalaracing.com.
Jan Skála (foto: rallyemedia.cz)
Jeho soupeři dále budou:Kevin Abbring (21 let), Holandsko - vítěz své třídy ve WRC a IRCHamad Ahmed Al Fardan (23 let), Bahrajn - bývalý jezdec Formule BMW AsiaPaul-Loup Chatin (19 let), Francee - vítěz závodu Formula 4 Eurocup 1.6Albert Costa, (20 let), Španělsko - jezdec Formula Renault 3.5Alon Day, (19 let), Izrael - jezdec německé Formule 3Philipp Eng (20 let), Rakousko - vítěz závodu Formule 2Robin Frijns, (19 let), Holandsko - Formule BMW EuropeAdam Gould (23 let), Velká Británie - jezdec British Rally ChampionshipTimmy Hansen (18 let), Švédsko - jezdec Formule BMW EuropeEgon Kaur (23 let), Estonsko - jezdec rallyAndreas Mikkelsen (21 let), Norsko - jezdec IRCJosef Newgarden (20 let), USA - jezdec GP3Norman Nato (18 let), Francie - jezdec F4 Eurocup 1.6Alexander Rossi (19 let), USA - jezdec GP3Richie Stanaway (19 let), Nový Zéland - šampion Formula MastersMolly Taylorová (22 let), Austrálie - pilotka British Rally ChampionshipStoffel Vandoorne (18 let), Belgie - šampión F4 Eurocup 1.6Joni Wiman (17 let), Finsko - jezdec Formula Masters
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.