Nově založený institut Mezinárodní automobilové federace - Young Driver Academy (YDA) - začíná dostávat jasnější obrysy. Dnes byl zveřejněn list 19 mladíků, kteří se zúčastní programu, z něhož bude 10 nejlepších vybráno pro letošní program akademie. Mezi pozvanými je také náš zástupce - Jan Skála.
Výběr do program YDA povedou bývalý pilot Formule 1 Alex Wurz a navigátor Robert Reid, mistr světa rally z roku 2001. Akademie hodlá ve velké míře podpořit výchovu mladých talentů.
Z devatenácti mladíků jich bude během třech dní vybráno deset - záležet bude na fyzických schopnostech, výkonností, zvládání mediálních technik, práce v týmu a psychologických aspektech. Postupujcící budou přijati do prvního ročníku akademie a můžou se těšit i na finanční podporu svých projektů (ve výši kolem 1,5 mil. Kč).
"Mám radost, že se tolik mladých talentů přihlásilo do vůbec první akademie FIA. Ukazuje se tím, že tento druh tréninku zaměřený na výuku ve třídě stejně jako na dráze, je vysoce žádaným pro mladé závodníky, kteří by rádi rozvíjeli svou kariéru v motosportu," uvedl Wurz.
Reid dodal: "Je to skvělé vidět tolik žádostí z tak různorodého celosvětového prostředí. Opravdu se těšíme na setkání s těmi, kteří byli vybráni na rozstřel do Rakouska." Ten se uskuteční od 6. do 8. února 2011 v Melku.
Legendární doktor F1 Sid Watkins k novince FIA uvedl: "Program akademie je zaměřený na to, aby naše budoucí hvězdy byly nejen rychlé, ale také měli patřičné vzdělání a postoje, které jsou třeba k prosazení se na té úplně nejvyšší úrovni."
Mezi vybranými závodníky nechybí ani zástupce České republiky - devatenáctiletý pilot Jan Skála, loňský vítěz divize 3 české národní Formule 1400, slavící úspěchy nejen na okruhu, ale i v rallyecrossu. Více o něm a o jeho solidní sbírce úspěchů se můžete dozvědět na stránkách www.skalaracing.com.
Jan Skála (foto: rallyemedia.cz)
Jeho soupeři dále budou:Kevin Abbring (21 let), Holandsko - vítěz své třídy ve WRC a IRCHamad Ahmed Al Fardan (23 let), Bahrajn - bývalý jezdec Formule BMW AsiaPaul-Loup Chatin (19 let), Francee - vítěz závodu Formula 4 Eurocup 1.6Albert Costa, (20 let), Španělsko - jezdec Formula Renault 3.5Alon Day, (19 let), Izrael - jezdec německé Formule 3Philipp Eng (20 let), Rakousko - vítěz závodu Formule 2Robin Frijns, (19 let), Holandsko - Formule BMW EuropeAdam Gould (23 let), Velká Británie - jezdec British Rally ChampionshipTimmy Hansen (18 let), Švédsko - jezdec Formule BMW EuropeEgon Kaur (23 let), Estonsko - jezdec rallyAndreas Mikkelsen (21 let), Norsko - jezdec IRCJosef Newgarden (20 let), USA - jezdec GP3Norman Nato (18 let), Francie - jezdec F4 Eurocup 1.6Alexander Rossi (19 let), USA - jezdec GP3Richie Stanaway (19 let), Nový Zéland - šampion Formula MastersMolly Taylorová (22 let), Austrálie - pilotka British Rally ChampionshipStoffel Vandoorne (18 let), Belgie - šampión F4 Eurocup 1.6Joni Wiman (17 let), Finsko - jezdec Formula Masters
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.