FIA dnes zveřejnila oficiální soupisku týmů, které se zúčastní příštího ročníku šampionátu Formule 1, včetně jejich pilotů. Oznámením potvrzuje název týmu Lotus a také jeho stávající jezdecké složení.
Oba jezdce již potvrdily stáje Ferrari, Lotus, McLaren, Mercedes, Red Bull a Sauber, který je zatím jediným oficiálním nováčkem příští sezóny.
Na své kolegy stále čekají Robert Kubica u Renaultu a Rubens Barrichello u Williamsu.
Žádného z pilotů dosud nenahlásila Force India ani Toro Rosso, přestože má uzavřenou smlouvu se Sebastienem Buemim a Jaimem Alguersuarim.
Převratné změny se nekonají v názvech týmů: Lotus Racing bude pokračovat jako Team Lotus, Renault F1 se na Lotus Renault či podobnou variantu nepřejmenovává, přestože se v zákulisí o název Lotus vedou tahanice. Seznam je ovšem provizorní a do začátku příští sezóny se ještě může změnit.
Dle očekávání odpadá BMW z názvu týmu Sauber, u něhož v názvu stále postrádám hlavního sponzora stejně jako u Renaultu, a Virgin Racing po odprodeji týmu ruské automobilce figuruje jako Marussia Virgin Racing.
Red Bull Racing1. Sebastian Vettel2. Mark Webber
Vodafone McLaren Mercedes3. Lewis Hamilton4. Jenson Button
Scuderia Ferrari Marlboro5. Fernando Alonso6. Felipe Massa
Mercedes GP Petronas F1 Team7. Michael Schumacher8. Nico Rosberg
Renault F1 Team 9. Robert Kubica10. Vitalij Petrov
AT&T Williams11. Rubens Barrichello12. Pastor Maldonado
Force India F1 Team14. -15. -
Sauber F1 Team16. Kamuj Kobajaši17. Sergio Pérez
Scuderia Toro Rosso18. -19. -
Team Lotus20. Jarno Trulli21. Heikki Kovalainen
HRT F1 Team22. -23. -
Marussia Virgin Racing24. Timo Glock (doplněno)25. Jerome D'Ambrosio
Číslo třináct u pilotů je tradičně kvůli pověrčivosti vynecháno.Zdroj: FIA
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.