Jezdci formule jedna chtějí být víc zapojeni do diskuzí o změnách v pravidlech a nových okruzích. Zástupci Asociace jezdců formule jedna se kvůli tomu v Koreji sešli s prezidentem FIA. Informaci přinesl dnes server Autosport.
Piloti z Asociace jezdců formule jedna (GPDA) mají zájem vést dialog s Mezinárodní automobilovou federací (FIA). Rádi by se vyjadřovali ke změnám v pravidlech či plánům nových okruhů. V sobotu v noci se kvůli projednání této možnosti sešli v Koreji předseda GPDA Rubens Barrichello a dva ředitelé - Felipe Massa a Sebastian Vettel, společně s prezidentem FIA Jeanem Todtem.
Jezdci se domnívají, že s ohledem na chystané velké změny pravidel v roce 2013 a přibývání velkých cen v budoucích letech přišel čas, aby se víc zapojili do rozhodování o tom, jak se bude formule jedna vyvíjet. Barrichello v Koreji řekl, že ačkoli se nezapojili do probíhajícího rozhodování o nových pravidlech, nebylo by od věci si vyslechnout jejich názory.
„Chceme jen interaktivní způsob komunikace s FIA. Myslím, že závodníci by měli být zapojeni ve spoustě oblastí – jako na vývoji aut či změnách pravidel,“ řekl Brazilec, který s Todtem na schůzce probíral nápady pilotů. Zároveň dodal, že jezdci nemají v úmyslu Federaci napadat, jejich záměrem je naopak konstruktivní debata.
„Myslím, že piloti by měli mít své slovo – nebo by jim mělo být alespoň nasloucháno. Jestli dostaneme hlas nebo ne, to už je jiná. Občas si říkáme, že je všem čtyřiadvaceti jasné, že něco nebude fungovat, tak proč se nás nezeptají? Nechceme se hádat, chceme jen trochu interakce,“ vysvětlil Barrichello.
Charlie Whiting jezdcům naslouchal, na větší úpravy okruhu však už bylo pozdě
Touha jezdců po tom být slyšeni se zvýšila úměrně s nárůstem antipatie k nájezdu a výjezdu z boxové uličky v Koreji. Podle nich by dávalo smysl, kdyby se jich zeptali na názory na novou trať a potenciálně nebezpečná místa ještě před samotnou událostí.
Diskuze s ředitelem závodu Charliem Whitingem měly v Koreji pozitivní dopad a jezdci by uvítali vytvoření určité struktury, která by jim umožnila se k budoucím návrhům okruhů vyjadřovat.
„Povrch trati byl už hotový, změny budou na popud jezdců provedeny až příští rok. Chceme se k takovým věcem vyjadřovat dopředu, přáli bychom si mít u nových okruhů určitý vliv,“ řekl Barrichello.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.