První místo na startovním roštu pro zítřejší závod opanoval výborným výkonem opět australan Mark Webber před druhým Hamiltonem a třetím týmovým kolegou Vettelem. Fernando Alonso nepostoupil do poslední části kvalifikace a zítra odstartuje jako dvanáctý.
GP Turecka patří k těm závodům v kalendáři velkých cen, které zrovna nehýří plnými tribunami a zástupy fanoušků. Proto se mi líbila poznámka jednoho redaktora, který si všiml, že kamery jsou tak šikovně umístěny, aby prázdné tribuny a skutečnost malé návštěvnosti kulantně skryly. Nicméně dopolední trénink patřil k těm zajímavějším, a to hlavně díky zatáčce č.8 (na třikrát lomená zatáčka), kde většina pilotů měla problémy. Je možné, že tato trojzatáčka do značné míry ovlivní i výsledek samotné kvalifikace.První část kvalifikace: Připomenu, že první část trvá dvacet minut a povětšinou již předem víme, pokud se nestane něco nečekaného, že do druhé části nepostoupí tři nové týmy s jedním jezdcem ze zbytku pole. Tudíž bych referoval hlavně o tom pilotu, který se bude pohybovat na hranici sestupu, či postupu do druhé části kvalifikace. V polovině první části je na této pozici Liuzzi v monopostu Force India. Na prvních místech není nic překvapivého, jelikož vede Vettel před svým týmovým kolegou Webberem na Red Bullu. Dobře jedoucí Nico Rosberg opět předčí svého slavného týmového kolegu Schumachera a drží se na výborné čtvrté pozici. Liuzzi už se nedokázal ze sedmnáctého místa dostat výše, a tak on dostal toho pověstného černého Petra a do druhé části nepostupuje. Je to až s podivením, jelikož jeho týmový kolega jedoucí se stejnou technikou dokončil na místě desátém.Nepostupující: 24. K. Chandok, 23. L. Di Grassi, 22. B. Senna, 21. T. Glock, 20. H. Kovalainen, 19. J. Trulli, 18. V. LiuzziDruhou část kvalifikace: V první části překvapil výborným časem Rus Petrov v Renaultu a poprvé porazil svého zkušeného týmového kolegu Kubicu. Jestli se mu to povede ještě jednou, uvidíme za chvíli. Po prvních pokusech na první pozici Hamilton, ale hned za ním s odstupem necelé jedné desetiny Vettel s Webberem. Na místech s číselným pořadím 11. až 17. znamenajících nepostup, jsou oba piloti týmů Williams, Sauber a Toro Rosso společně s Alonsem, což ale doufejme pro Ferrari není konečný výsledek. Před Petrovem klobouk dolů, jelikož v pořadí opět figuruje před Kubicou. Po víkendu v Monaku, kdy Alonso ani do kvalifikace nevyjel, dnes končí na místě dvanáctém a pro zítřejší závod nemá zrovna pozitivní vyhlídky. Překvapením je určitě krásné deváté místo pro Kobajašiho ve voze Sauber.Nepostupující: 17. N. Hulkenberg, 16. J. Alguersuari, 15. R. Barrichello, 14. S. Buemi, 13. P. De La Rosa, 12. F. Alonso, 11. A. Sutil Třetí část kvalifikace: Desetiminutová rozhodující část právě začala a většina pilotů zamířila ihned z boxů na trať. V poslední části kvalifikace mají povětšinou piloti dva pokusy na zajetí onoho kvalifikačního kola. První měřený čas zajel Hamilton a ihned měl hodnotu nejrychlejšího času víkendu. Red Bull se ale nenechal dlouho zahanbit a Webber na prozatímním pole position. Vettel měl rozjetý výborný čas, ale udělal chybku v posledním sektoru a zařadil se na třetí místo. Na řadu přichází druhé pokusy. Webber jako první dojel do cíle a vylepšil si svůj čas na prvním místě. Hamilton se řadí za Australana a Vettel překvapivě ani k poslednímu pokusu na trať nevyjel, ale i tak si udržel třetí pozici. Ukázkové hodiny nám předvedl Schummacher, ale páté místo na roštu pro zítřejší závod pro něj určitě nebude zklamáním.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.