První místo na startovním roštu pro zítřejší závod opanoval výborným výkonem opět australan Mark Webber před druhým Hamiltonem a třetím týmovým kolegou Vettelem. Fernando Alonso nepostoupil do poslední části kvalifikace a zítra odstartuje jako dvanáctý.
GP Turecka patří k těm závodům v kalendáři velkých cen, které zrovna nehýří plnými tribunami a zástupy fanoušků. Proto se mi líbila poznámka jednoho redaktora, který si všiml, že kamery jsou tak šikovně umístěny, aby prázdné tribuny a skutečnost malé návštěvnosti kulantně skryly. Nicméně dopolední trénink patřil k těm zajímavějším, a to hlavně díky zatáčce č.8 (na třikrát lomená zatáčka), kde většina pilotů měla problémy. Je možné, že tato trojzatáčka do značné míry ovlivní i výsledek samotné kvalifikace.První část kvalifikace: Připomenu, že první část trvá dvacet minut a povětšinou již předem víme, pokud se nestane něco nečekaného, že do druhé části nepostoupí tři nové týmy s jedním jezdcem ze zbytku pole. Tudíž bych referoval hlavně o tom pilotu, který se bude pohybovat na hranici sestupu, či postupu do druhé části kvalifikace. V polovině první části je na této pozici Liuzzi v monopostu Force India. Na prvních místech není nic překvapivého, jelikož vede Vettel před svým týmovým kolegou Webberem na Red Bullu. Dobře jedoucí Nico Rosberg opět předčí svého slavného týmového kolegu Schumachera a drží se na výborné čtvrté pozici. Liuzzi už se nedokázal ze sedmnáctého místa dostat výše, a tak on dostal toho pověstného černého Petra a do druhé části nepostupuje. Je to až s podivením, jelikož jeho týmový kolega jedoucí se stejnou technikou dokončil na místě desátém.Nepostupující: 24. K. Chandok, 23. L. Di Grassi, 22. B. Senna, 21. T. Glock, 20. H. Kovalainen, 19. J. Trulli, 18. V. LiuzziDruhou část kvalifikace: V první části překvapil výborným časem Rus Petrov v Renaultu a poprvé porazil svého zkušeného týmového kolegu Kubicu. Jestli se mu to povede ještě jednou, uvidíme za chvíli. Po prvních pokusech na první pozici Hamilton, ale hned za ním s odstupem necelé jedné desetiny Vettel s Webberem. Na místech s číselným pořadím 11. až 17. znamenajících nepostup, jsou oba piloti týmů Williams, Sauber a Toro Rosso společně s Alonsem, což ale doufejme pro Ferrari není konečný výsledek. Před Petrovem klobouk dolů, jelikož v pořadí opět figuruje před Kubicou. Po víkendu v Monaku, kdy Alonso ani do kvalifikace nevyjel, dnes končí na místě dvanáctém a pro zítřejší závod nemá zrovna pozitivní vyhlídky. Překvapením je určitě krásné deváté místo pro Kobajašiho ve voze Sauber.Nepostupující: 17. N. Hulkenberg, 16. J. Alguersuari, 15. R. Barrichello, 14. S. Buemi, 13. P. De La Rosa, 12. F. Alonso, 11. A. Sutil Třetí část kvalifikace: Desetiminutová rozhodující část právě začala a většina pilotů zamířila ihned z boxů na trať. V poslední části kvalifikace mají povětšinou piloti dva pokusy na zajetí onoho kvalifikačního kola. První měřený čas zajel Hamilton a ihned měl hodnotu nejrychlejšího času víkendu. Red Bull se ale nenechal dlouho zahanbit a Webber na prozatímním pole position. Vettel měl rozjetý výborný čas, ale udělal chybku v posledním sektoru a zařadil se na třetí místo. Na řadu přichází druhé pokusy. Webber jako první dojel do cíle a vylepšil si svůj čas na prvním místě. Hamilton se řadí za Australana a Vettel překvapivě ani k poslednímu pokusu na trať nevyjel, ale i tak si udržel třetí pozici. Ukázkové hodiny nám předvedl Schummacher, ale páté místo na roštu pro zítřejší závod pro něj určitě nebude zklamáním.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.