Šéf nového týmu Formule 1 - Campos Meta 1 - doufá, že se počátkem příštího týdne definitivně vyřeší otázka jejich budoucnosti.
Tým je kvůli svým finančním problémům předmětem intenzivních spekulací o tom, zda bude v Bahrajnu stát na startovním roštu prvního závodu či nikoliv.
Adrián Campos pracuje na řešení: "Budeme se snažit v pondělí vše vyřešit - lidé navykládají spoustu hloupostí. V některých věcech mají pravdu, v jiných ne. Velmi tvrdě pracujeme na tom, abychom v Bahrajnu byli."
Campos, kterým podepsal smlouvu se závodním pilotem Brunem Sennou, zatím nemůže potvrdil, zda při prvním závodu nebudou chybět. Není tajemstvím, že vede rozhovory se zakladatelem série A1GP Tonym Teixeirou o případném vstupu do týmu. Žel z mého pohledu se o moc dobrou zprávu nejedná, i kdyby Teixeira byl pro. Série A1GP v současnosti nefunguje a zakládající businessman má dost co dělat, aby uhradil své závazky, jež mu z pořádání těchto závodů vyplynuly. Podle Autosportu již smlouva s Teixeirou byla uzavřena, Campos to ale odmítl potvrdit: "Problém je, že vše, co nyní děláme, je důvěrného charakteru."
Na otázku ohledně svých zpožděných splátek italskému výrobci závodních vozů Dallara, s nimiž mají smlouvu na vyhotovení návrhu a výroby monopostu, Campos odpověděl: "Někdy splátku ve výši 7 mil. Eur (kolem 185 mil. Kč) uhradíme, jindy ty peníze nemáme. Snažíme se to vyřešit."
Popřel však zprávu, že Dallara s nimi rozvázala kontrakt a prodala vůz týmu Stefan GP, jenž se usilovně snaží vstoupit do F1. Srbský podnikatel a majitel tohoto týmu Zoran Stefanovič místo v letošním seriálu zajištěné nemá. "Dallara to (prodat monopost vyvíjený pro Campos) nemůže udělat - máme s nimi smlouvu," tvrdí Campos a vyvrací tak domněnku, že by je Stefanovič mohl odkupem plánů od Dallary vyšachovat. Výkonný ředitel Dallary Andrea Pontremoli se k této otázce zatím nevyjádřil.
Stefan GP si brousí zuby na start ještě do letošní sezóny - stále si dělají naděje na to, že buď Campos nebo USF1 do Bahrajnu nedorazí. Vozy pro letošní rok získali od Toyoty, do Bahrajnu již údajně vyslali první kontejner se svou techniku a navíc kontaktovali i bývalého pilota F1 Ralfa Schumachera, který kontakt se Stefanovičem potvrdil. Prohlásil, že Srb na něj učinil "dojem velmi seriózního a cílevědomého muže."
Šéf týmu USF1 Peter Windsor všechny opakovaně ujišťuje o tom, že oni na první závod rozhodně připraveni budou. Podaří se Camposu sehnat peníze a bude si muset Stefanovič ještě minimálně rok počkat? Odpovědi se dočkáme již brzy.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.