Představitelé Merinárodní automobilové federace (FIA) se odvolají proti zrušení trestu bývalého šéfa týmu Renault F1 Flavia Briaoreho, kterému v minulém týdnu zrušil trest francouzský soud.
FIA už po rozsudku prohlásila, trvá na platnosti doživotního zákazu činnosti. "Vzhledem k integritě a bezpečnosti sportu pracujeme na odvolání proti rozhodnutí tribunálu," řekl prezident FIA Jean Todt. Mezinárodní automobilová federace zároveň uvažuje o opatření, které by zamezilo komukoliv, kdo ohrozí život jiné osoby dále působit ve formuli 1.
FIA vyloučila Briatoreho ze svých řad poté, co vyšlo najevo, že tehdejší šéf Renaultu nařídil havárii jezdce svého týmu Nelsinha Piqueta. Devětapadesátiletý Briatore tak byl v září potrestán Mezinárodní automobilovou federací (FIA) za účast na skandálu při Velké ceně Singapuru v roce 2008. Francouzský soud však rozsudek o doživotním zákazu působení ve formuli 1 zrušil.
"Soud rozhodl, že trest byl protiprávní," vyznělo z úst soudce v budově pařížského Nejvyššího soudu. Briatore žádal i odškodné ve výši jednoho milionu eur, od soudu nakonec získal 15 tisíc eur (zhruba 400 tisíc korun). "Dosáhli jsme všeho, čeho jsme dosáhnout chtěli. Pro pana Briatoreho je rozsudek soudu výjimečný," uvedl multimilionářův právník Philippe Oukrat.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.