Jules Bianchi podpísal dlhoročný kontrakt s tímom Ferrari. Pretekárske skúsenosti však zatiaľ bude zbierať v nižších formulových sériách.
20-ročný Francúz, menežovaný Nicolasom Todtom, zaznamenal tento rok víťazstvo v majstrovstvách európskej Formule 3. Teraz dostal príležitosť na lepšie zoznámenie sa s monopostom "efjednotky" v práve prebiehajúcich testoch v španielskom Jereze.
Predstavitelia Ferrari v stredu potvrdili, že Bianchi patrí k pilotom ich tímu. Rodák z Nice sa totiž Maranellu zaviazal niekoľkoročným platným kontraktom. Podobnú dohodu podpísal pred rokmi aj vicemajster zo sezóny 2008 Felipe Massa, ktorý ale napokon absolvoval svoj súťažný debut vo Formule 1 so Sauberom.
Bianchi má z uzatvorenej dohody radosť, zároveň však vie, že dostať sa v najbližších rokoch do Formule 1 nebude jednoduché. Kontrakt je len prvým krokom na dlhej ceste, ktorá môže, ale aj nemusí skončiť šťastne. Každopádne, priezvisko Bianchi má v motoršporte istý význam. Julesov prastarý otec Mauro pretekal v sérii GT, kde sa napokon stal šampiónom a jeho prastrýko Lucien bol úspešným účastníkom pretekov Le Mans. Okrem toho štartoval aj na 19-tich podujatiach Formule 1.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.