Mezinárodní automobilová federace (FIA) zvažuje sankce proti týmu F1 Toyota kvůli rozhodnutí odejít z F1.
Japonská stáj sídlící v Kolíně nad Rýnem podepsala Concordskou smlouvu, trojstrannou dohodu s Mezinárodní automobilovou federací a držitelem komerčních práv na F1, v níž se týmy zavazují závodit v mistrovství světa F1 až do roku 2012. Společnost Toyota však začátkem měsíce oznámila, že F1 opouští. FIA podle médií zvažuje přísný trest za porušení dohody. Švýcarský Blick zmiňuje pokutu ve výši dvaceti milionů švýcarských franků za každou sezonu, kdy Toyota nebude závodit, tedy dohromady šedesát milionů.
Odchod Toyoty současně znamená naději pro tým Sauber-Quadbak, který by mohl získat po japonské stáji místo v šampionátu. FIA jeho vstup do šampionátu dosud nepotvrdila. Podle magazínu Auto Motor und Sport FIA čeká, až se rozhodne v otázce trestu pro Toyotu, což by mohlo trvat ještě týden, a teprve pak potvrdí účast Sauberu. Ten však do té doby nemůže uzavírat smlouvy s piloty ani sponzory. Navíc peníze konsorcia Qadbak mají přijít do stáje Sauber teprve v momentě, kdy bude mít místo na startovním roštu mistrovství světa jisté.
Stáj BMW Sauber nepodepsala Concordskou smlouvu, protože automobilka BMW v létě oznámila, že odchází z F1. Quadbak by měl být novým inverstorem.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.