Stáj Renault oznámila, že navzdory skandálu s ovlivněním výsledku loňské Velké ceny Singapuru zůstává v seriálu F1.
Rozšířený názor, že skandál se zmanipulováním výsledku Velké ceny Singapuru 2008 a následný, byť pouze podmíněný trest povedou k odstoupení francouzské automobilky z F1, se nepotvrdil. Renault už informoval Mezinárodní automobilovou federaci (FIA), že v šampionátu zůstává.
Renault to potvrdil v prohlášení, které předal FIA během pondělního mimořádného zasedání Světové rady motorismu, jež případ řešila. "Tým Renault a jeho mateřská společnost důkladně zvážily, zda setrvat v F1 i po vážné újmě na své image a za finanční situace, která nutí výrobce automobilů odcházet. Došli jsme však k závěru, že chceme v F1 zůstat."
Renault slíbil zavést v týmu novou strukturu, která by vylučovala, aby se události z loňské Velké ceny Singapuru mohly opakovat. Tým přiznal vinu a uvedl, že by nikdy nevěřil, že by jeho zaměstnanci mohli jednat tímto způsobem.
Bývalý pilot stáje Renault Nelson Piquet mladší 30. července oznámil, že při loňské Velké ceně Singapuru havaroval záměrně, na příkaz šéfa týmu Flavia Briatoreho a technického ředitele Pata Symondse. Cílem havárie bylo vyvolat výjezd zaváděcího vozu a umožnit tak vítězství druhého pilota Renaultu Fernanda Alonsa, k čemuž také došlo.
Piquet byl po letošní Velké ceně Maďarska týmem Renault pro neuspokojivé výsledky propuštěn. FIA začala případ vyšetřovat a svolala na 21. září mimořádné zasedání Světové rady motorismu. Renault mezitím zahájil své vlastní vyšetřování a 16. září propustil Briatoreho i Symondse. Před Světovou radou motorismu přiznal vinu a odnesl si nakonec pouze podmíněné vyloučení ze šampionátu. Briatore však nesmí působit v F1 doživotně, Symonds na pět let. Piquet potrestán nebyl, protože mu prezident FIA Max Mosley nabídl imunitu, když bude mluvit pravdu. Bez újmy odešel také Alonso, když FIA uznala, že o akci nic nevěděl.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.