Bývalý šéf týmu F1 Renault Flavio Briatore, kterého Světová rada motorismu v pondělí potrestala doživotním zákazem činnosti v F1, se jako spoluvlastník klubu Queens Park Rangers bude muset zodpovídat i před komisí anglických profesionálních fotbalových soutěží.
Podle pravidel anglické asociace by Briatore, který je výkonným ředitelem klubu, neměl vykonávat činnost, pokud má disciplinární trest od vrcholného sportovního orgánu, jakým je Mezinárodní automobilová federace (FIA).
"Ředitel Football League, lord Mawhinney se už dopisem obrátil na FIA, aby mu poskytla bližší podrobnosti o případu. Vedení organizace následně zaujme k celé věci stanovisko," uvedl mluvčí Football League.
Briatore byl potrestán za podíl na zinscenované havárii Nelsona Piqueta při loňské Velké ceně Singapuru, která umožnila vítězství druhého pilota stáje Renault Fernanda Alonsa. Briatore, který minulou středu odstoupil ze své funkce šéfa týmu a opustil společnost, obvinění odmítá. Tým Renault vyvázl jen s podmíněným trestem díky tomu, že se zbavil obou členů vedení zapletených do incidentu, Briatoreho a technického ředitele Pata Symondse.
Briatore vlastní klub Queens Park Rangers spolu s šéfem F1 Berniem Ecclestonem.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.