Závodní ředitel McLarenu Andrea Stella promluvil o kontroverzním trestu, kterým komisaři vyřadili jeho jezdce Landa Norrise ze hry o pódium ve Velké ceně Kataru a umožnili Ferrari stáhnout jejich náskok v šampionátu konstruktérů. Věci se podle něj nyní mohou vymknout kontrole.
Norris během závodu nezpomalil za žlutých vlajek, kterých si dle svých slov nepovšiml stejně jako žádného nebezpečí na trati, na níž dle komisařů ležel kousek zpětného zrcátka z Albonova Williamsu.
"Nevím, jak to bylo zřejmé v televizi, ale pro nás v autě nikoliv. Nevěděl jsem, kde to zrcátko bylo. Nevěděl jsem, o co šlo. Samozřejmě to bylo jasné, jakmile na něj někdo najel a všude byly úlomky. Ale před tím to nebylo tak špatné," uvedl například stříbrný Charles Leclerc z Ferrari.
Vedení McLarenu přiznalo chybu jezdce, zároveň však zpochybnilo výši trestu, který dostal. Obdržel deset sekund stop & go, což jej vyřadilo z boje o vyšší pozice. Z boxů se na trať vrátil s velkou ztrátou jako poslední poté, co stáhl náskok vedoucího Maxe Verstappena na 6 desetin sekundu a zadělal na dramatickou koncovku.
"Vypadalo to, jakoby tam vytáhl hodně zaprášenou knihu a řekli: 'Podívejme se, co se v ní píše, aplikujme tohle,'" popisuje Andrea Stella své dojmy "z přílišného zjednodušování" při udělení trestu Norrisovi. Pomohlo to také oběma pilotům Ferrari, které náskok McLarenu stáhlo na 21 bodů.
Let's take a closer look 🔍This yellow flag infringement cost Lando Norris a stop/go penalty ⚠️#F1 #QatarGP pic.twitter.com/bI2UXZSWxy
— Formula 1 (@F1) December 1, 2024FIA je přitom pod palbou kritiky poté, co před týdnem vyměnila ředitele závodů a zkušeného komisaře Paola Basarriho, v této sezóně přišla také o technického ředitele i výkonného ředitele. Sama přiznává, že ji docházejí kvalifikovaní lidé
"Trest byl zasloužený. Jde však o dva požadavky, které bychom všichni při udílení trestů znali: jedním je přiměřená velikost a specifičnost. Udělení trestu postrádalo oba tyto požadavky," uvádí závodní ředitel McLarenu.
"Specifičnost souvisí s tím, co zvažujeme. Jde o akutní nebezpečí pro někoho? Je tam havárie? Vede to k přiměřené velikosti: trest by měl být úměrný závažnosti přestupku," zdůrazňuje Stella.
Not the race Lando had hoped for 😔#F1 #QatarGP pic.twitter.com/FHEoPsQQKH
— Formula 1 (@F1) December 1, 2024"Je zajímavé, že FIA sama někde vytahuje a schovává žluté vlajky, v některých fázích byly dokonce odstraněny. Což vypovídá o tom, jak závažná situace byla. Lando nezpomalil, nicméně schází ta přiměřená velikost a specifičnost, což je znepokojující. Může to mít také rozhodující dopad na vývoj šampionátu," pokračuje.
FIA by to podle něj měla "velmi pečlivě zvážit, pokud chceme, aby férovost byla součástí závodění v F1. Očekáváme, že tento příklad udělení tak přísné penalizace bude u FIA přezkoumán. Rozhodně tam je prostor pro zlepšení. _Dali jsme najevo, že očekáváme přezkoumání tohoto případu, ale nechceme nijak komentovat změny ve vedení závodů."
Ředitel Mercedesu Toto Wolff k tomu dodal: "Tresty byly brutální, zejména trest McLarenu - a může je stát šampionát... Měl by vyhrávat rozum a v tuto chvíli to tak podle mě nevypadá."
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.