Přepis radiokomunikace týmu McLaren v závěru GP Maďarska

Tým Mclaren působí navenek jako pohodový tým. Ale bude si muset poněkud uspořádat poměry
Tým Mclaren působí navenek jako pohodový tým. Ale bude si muset poněkud uspořádat poměry, foto: McLaren
Robert RoBertino Pavelka 22. července 2024 01:30
Sdílej:

Posledních 25 kol závodu na Hungaroringu se bude ještě dlouho rozebírat. Byla zveřejněna radiokomunikace mezi Norrisem, Piastrim a jejich inženýry. Z ní vyplývá, že si Piastri důrazně o prohození pozic řekl a na Norrise byl vyvinut systematický nátlak s prvky hrozby.

Pojďme si projít jednotlivá kola a komunikaci mezi oběma piloty a boxovou zídkou. Z jejího průběhu je jasné, že situace byla poněkud zmatenější, než se z prostého reportu může zdát.

43. kolo - Tom Stallard k Piastrimu: "Myslím, že se nebudeme pokoušet pokrýt Hamiltona. Na zastávku je příliš brzy. Oscare, jak dlouho ještě vydržíš na trati? Můžeme vydržet podle plánu A?"

43. kolo - William Joseph k Norrisovi: "Lando, náskok na Hamiltona je 28,5 vteřiny, podle nás je ještě brzo stavět. Rádi bychom se dostali při jakémkoli tempu na mínus pět."

45. kolo - WJ: "Lando, příležitost. Brzdný bod v T2 je dobrý, méně vrcholu." (Toto sdělení bylo vysvětleno, že má Norris na konci 45. kola zastavit, což také učinil).

46. kolo - TS pro Piastriho: "Lando zajel do boxů, aby pokryl Hamiltona. Situaci zvládneme. Potřebujeme rychlé časy, maximální rychlost. O Landa se nestarej."

Norris i Piastri měli nazout stejné pneumatiky, Oscar však zůstal na trati o dvě kola déle.

48. kolo - WJ: "Dobře, Lando. Oscar je právě v boxech. Pravděpodobně vyjede hned za tebou. Rádi bychom vrátili pořadí, až se to bude hodit."

Jenže Piastri chyboval v zatáčce 12 a jeho původní ztráta 2,5 vteřiny se zvýšila. Nadále na Norrise ztrácel a nedokázal se mu přiblížit. Joseph se pokoušel Landa všelijak zpomalit, aby umožnil Piastrimu dotáhnout se k Norrisovi a zařídit bezproblémovou výměnu míst. Piastri byl také povzbuzován, aby se pokoušel zrychlit a jakmile se dotáhne na svého kolegu, může ho předjet.

49. kolo - WJ: "Lando, do cíle je 21 kol, zajel jsi nejrychlejší kolo. Pečuj o pneumatiky."

51. kolo - TS: "Oscare, jakmile se dostaneš k Landovi, dojde k výměně pozic. Ale chceme se vyhnout tomu, aby Lando musel příliš výrazně zpomalit."

To už absolvoval zastávku Verstappen a spadl až na páté místo za Leclerca a Hamiltona. Bylo jasné, že od této trojice nebezpeční nehrozí, proto Joseph opět začal dotírat na Norrise. Ten ale nebyl rozhodnutí týmu příliš nakloněn.

53. kolo - WJ: "Lando, potvrď příjem." - Norris: "Ano, hlasitě a zřetelně." - WJ: "Dobrá, šetři pneumatiky v zatáčkách 4 a 11, prosím."

56. kolo - WJ: "Potřebujeme, abys šetřil pneumatiky a chceme pustit Oscara dopředu." - Norris: "Tak měl stavět jako první, ne?" - WJ: "Na tom teď nezáleží." - Norris: "To ano, ale mně možná ano."

57. kolo - WJ: "Lando, pořád si myslím, že nešetříš pneumatiky. Zatáčky 4 a 11 a výjezd ze zatáček 6 a 9. Oscar ztrácí 3,5 vteřiny. Vím, že se rozhodneš správně."

59. kolo - WJ: "Zatáčka 11. Už je to trochu nudné!"

61. kolo - WJ: "Dobře, Lando, deset kol do konce. Myslíme si, že oba vozy příliš tlačí na pneumatiky. Vzpomeň si na naše pravidelná nedělní ranní porady." - Norris: "Jo, tak mu řekněte, ať mě dožene."

V té době už náskok Norrise vzrostl téměř na šest vteřin a Joseph začal apelovat na týmovou solidaritu, vybudovanou na důležitosti pozic 1-2 pro McLaren, ale ne kdo vyhraje.

64. kolo - JW: "Lando, Oscar tě nemůže dohnat. Vyslechli jsme tvůj názor a opravdu na něm nezáleží." - Norris: "Má mnohem rychlejší pneumatiky. Chci říci, že bych se stejně musel podřídit, kdybych to neudělal, tak by bylo zle..." - WJ: "Rozhodli jsme tak pro dobro týmu." - Norris: "Můžu bojovat o titul!" - WJ: "Snažíme se tě chránit, kámo. Snažím se tě chránit."

66. kolo - WJ: "Lando, pět kol do konce. Šampionát nemůžeš vyhrát sám. Budeš potřebovat Oscara, budeš potřebovat tým."

67. kolo - Piastri: "Čím déle to takhle necháme, bude to víc riskantní." - TS: "Neboj se, Oscare, my to zvládneme." - WJ: "Kdyby teď vyjel na trať safety car, bylo by to hodně nepříjemné. Udělej to hned, Lando!"

Norris v druhé polovině 67. kola skutečně masivně zpomalil a na cílové rovince ho Oscar předjel. Brit evidentně nebyl v dobrém rozpoložení, což doložil ihned po aktu poznámkou:

68. kolo - Norris: "Už mi nic neříkejte!"

Završení celé záležitosti, která připomíná dohady hokynářek na trhu, završilo "povinné" rozplývání Piastriho po průjezdu cílem:

70. kolo - TS: "Výborně, Oscare, výborně, šachovnicová vlajka. Výborně, opravdu dobré." - Piastri: "Ano, děkuji všem. Děkuji mockrát, děkuji za koordinaci. Omlouvám se, ale výměnu jsem udělal trochu bolestivější, než bylo nutné, ale děkuji, oceňuji to. Maximální počet bodů. Opravdu dobrý víkend. První vítězství v F1. Díky všem!" - Norris: "Výborně, první a druhé místo, solidní přísun bodů. Gratulace všem. Zaslouženě." - WJ: "Jak jsem říkal dnes ráno, kámo, bude ještě plno příležitostí."

K tomu nezbývá než dodat, že jen málokteré prostředí je tak málo předvídatelné, jako F1. Nikdo neví, co se může stát a historie, kterou mnozí moc rádi nemají, to dokládá. V diskusích jsme zmínili osud Ronnie Petersona, jehož "plno příležitostí" jako odměna za jeho ochotu a obětování nějak minuly. Clay Regazzoni měl po prohraném boji o titul mistra světa v roce 1974 také slib týmu, že bude budoucím šampionem v roce 1975, ale měl smůlu. A tak bychom mohli pokračovat. Na internetu už běží několik diskusních skupin a vyjadřují své názory - možná by stálo za to zeptat se, jak se na celou věc dívá Mark Webber...

Stalo se