Druhý trénink v Singapuru ovládlo opět Ferrari, jezdci si jen prohodili pozice. Sainze s Leclercem doplnil na pomyslných stupních vítězů George Russell. Problémy potkaly Albona i oba Red Bully.
Umělé osvětlení ozářilo okruh v Singapuru a druhý volný trénink mohl začít. S teplotami pohybujícími se okolo 30 °C se potýkala celá dvacítka jezdců včetně Logana Sargeanta, který stanovil časový benchmark v hodnotě 1:36,897. Williams navíc nejen tento víkend zvolil speciální design inspirovaný hlavním partnerem Gulf - naposledy jsme mohli obdobné zbarvení vidět na vozech McLaren u příležitosti VC Monaka 2021.
BOLDER THAN BOLD 😍Here's your #GulfxWilliams livery for Singapore, Japan and Qatar! 🤩 pic.twitter.com/h961CO005T
— Williams Racing (@WilliamsRacing) September 14, 2023Po nějaké chvíli už ale na trati kroužil pouze jeden Williams - důvodem byl technický problém u Alexe Albona. Sám jezdec reportoval problémy s výkonem a byl zavolán zpět do boxů.
O nejrychlejší časy se hlásili už od začátku jezdci Ferrari. Dobrá kola zajížděli i Cunoda s Lawsonem. Se svým monopostem se ale trápil Verstappen, který byl po 20 minutách na devátém místě se ztrátou čítající více než vteřinu na Charlese Leclerca.
Ferrari dokázalo ještě zrychlit a nejrychlejší čas 1:32,120 svítil u kolonky Carlose Sainze. Jeho týmový kolega Charles Leclerc byl pomalejší jen v řádech tisícin. Ovšem ostatní jezdci se začali přibližovat - Russell, Alonso a Hamilton.
Stále se ale nedařilo Red Bullu - i Sergio Pérez si stěžoval na svůj vůz, přesněji na zadní část monopostu RB19.
V závěru tréninkových jízd již probíhaly simulace závodního tempa, tudíž se výsledky již neměnily a Ferrari bylo opět nejrychlejší.
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.