Nyck De Vries nepodává dobré výkony a podle mnoha indicií bude v monopostu AlphaTauri brzy nahrazen. Myslí si to také uznávaný novinář Ted Kravitz.
„Myslím, že De Vriesovy dny u AlphaTauri jsou sečteny," prohlásil Kravitz v Rakousku. Pravda je taková, že De Vries rozhodně nepodává výkony, jaké by se od něj očekávaly. Ve srovnání s týmovým kolegou Jukim Cunodou poměrně výrazně zaostává.
Navíc Helmut Marko nemá problém vyměnit jezdce během sezony. Příklad Pierre Gaslyho a Alexe Albona je více než výmluvný. O nespokojenosti Marka a spol. svědčí také skutečnost, že De Vries byl v poslední době podroben poměrně výrazné veřejné kritice.
Holanďana by v kokpitu AlphaTauri mohl nahradit Daniel Ricciardo, který působí u Red Bullu jakožto rezervní jezdec. Takový scénář ale Ted Kravitz neočekává a předkládá jiného kandidáta. „Šanci dostane Liam Lawson. Je dalším v žebříčku pilotů Red Bullu a v Rakousku byl přítomen na okruhu. Vezměte si z toho, co chcete," hlásí Kravitz.
Naopak ke změně prý nedojde u Red Bullu. „Všechno nasvědčuje tomu, že Pérez u týmu zůstane i příští rok. Ricciardo si tedy bude muset na svou šanci počkat," domnívá se žurnalista.
Šéf týmu Audi ve Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že jeho jezdci si pomalu zvykají na nové podmínky pro sezonu 2026 a začínají je objevovat z nové perspektivy.
Helmut Marko připustil, že tým čelí výzvám, které mohou ovlivnit šance Maxe Verstappena v závěru sezony. Podle něj se některé problémy začaly objevovat po závodě v Imole.
Člen týmu Racing Bulls byl během Velké ceny Brazílie zachycen, jak povzbuzuje fanoušky k bučení na Landa Norrise.
Cadillac se tento týden konečně představuje na závodní dráze, když Sergio Pérez usedá do dva roky starého Ferrari na okruhu v Imole.
Audi odhalilo koncept R26, který naznačuje podobu jejich vozu pro vstup do Formule 1 v roce 2026. Značka zároveň stanovila pětiletý cíl.
Sergio Pérez hovoří o svých očekáváních a plánech s novým týmem Cadillac, přičemž sdílel svůj pohled na nadcházející sezónu a výzvy, které ho čekají.
Red Bull opět upoutal pozornost na Velké ceně São Paula, když Max Verstappen nastoupil do závodu s novou pohonnou jednotkou a dokázal se výrazně posunout vpřed. McLaren nyní zvažuje, jak takové změny mohou ovlivnit dodržování pravidel F1 ohledně rozpočtového stropu
Prezident Ferrari John Elkann v pondělí vydal prohlášení, které vyvolalo celosvětovou pozornost. Jeho slova naznačila nespokojenost s výkonem týmu a vyvolala spekulace o možných změnách uvnitř stáje.
Toto Wolff údajně vede pokročilá jednání o prodeji menší části svého 33% podílu ve stáji Mercedes F1. Změna by mohla ovlivnit současnou vlastnickou strukturu týmu.
Brazilský závodník prožil v Sao Paulu dramatický víkend, který vyvrcholil havárií a předčasným odstoupením z domácího závodu. Nehoda negativně ovlivnila jeho bodový zisk a přinesla další komplikace v průběhu sezony.
Lewis Hamilton se po komentářích prezidenta Ferrari Johna Elkanna obrátil na sociální sítě, aby sdílel svůj pohled na situaci a přinesl širší kontext.
Ralf Schumacher uvedl, že Jos Verstappen mu v soukromí přiznal, jak náročné je pro tým optimalizovat vůz a jeho pneumatiky. Podle jeho slov jde stále o složitý proces, který vyžaduje další práci a ladění.