Poslechněte si, jak zní pohonná jednotka Ferrari pro sezónu 2023 za zády továrního monopostu i za zády zákaznického Haasu VF-23.
"Věci, které milujete poslouchat," komentuje Haas první nastartování vozu VF-23 ve své továrně. Když se po několika měsících práce a vývoje spojí pohonná jednotka s šasi a poprvé naskočí, jde pro tým vždy o velkou událost. Americká stáj motory odebírá od Ferrari, které se také pochlubilo podobným úspěchem.
Zvuk vozu Ferrari pro rok 2023 (č. projektu 675) bylo možné poprvé zaslechnout ráno 3. února v Maranellu. "Jeho pohonná jednotka namontovaná do vozu byla krátce nastartována po 11 hodině za přítomnosti šéfa týmu Frédérica Vasseura a několika členů týmů včetně viceprezidenta Piera Ferrariho a výkonného ředitele Benedetta Vigny," informuje tým.
"Hluk V6 hybridu byl slyšet necelé dvě minuty, poté následoval aplaus přítomných. Pak zavládlo ticho a tým se vrátil k práci na voze, který bude oficiálně představen v úterý 14. února v Maranellu v 11:25," dodává Ferrari.
Fired up and READY for this season 🤩Our 2023 challenger roars into life for the first time 🐎 @Charles_Leclerc @Carlossainz55
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 3, 2023
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.
Fernando Alonso kritizoval FIA za postup při startu Velké ceny Mexika. Podle něj nebyla reakce komisařů dostatečně rychlá ani konzistentní.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.