Během sobotního sprintu i po něm se komisaři opět zabývali několika dramatickými momenty. Lance Stroll, z něhož se v posledních závodech stává téměř recidivista, si svůj trest vyfasoval ještě v průběhu sobotního klání, ostatní museli čekat.
Kanaďan sice dojel na hraně první a druhé desítky, ale za svůj nebezpečný manévr při obraně před útokem Sebastiana Vettela vyfasoval deset trestných vteřin a ty ho srazily ve startovním poli pořádně dozadu. Vedle Carlose Sainze jr., jenž zaznamenal posun o pět míst na startu kvůli výměně motorových komponentů na svém voze tu ale ještě byly další prohřešky.
Pierre Gasly během zaváděcích kol při jízdě na startovní rošt jel příliš pomalu na nedodržel maximální čas, stanovený ředitelem závodu Nielsem Wittichem. Francouz, jehož trestné bodové konto se nebezpečně blíží limitu dvanáct ale při slyšení u stewardů obhájil své počínání přítomností lidí před takzvanou čarou safety caru, takže mu bylo uděleno pouze varování. Nadále má deset bodů, přičemž první odečet mu bude proveden až v květnu 2023.
Nevešli se do "chlívku
Dalšími "pány na holení" byli Hamilton, Zhou a Ricciardo. Jim stewardi vyčítali prohřešek proti startovní proceduře. Poznámka o šetření v této záležitosti vešla ve známost ještě během sprintu.
"Stewardi přezkoumali startovní sekvenci a zjistili, že několik vozů se potenciálně ocitlo mimo jejich startovní box, což je v rozporu s článkem 8.6.1. písmeno a) Mezinárodního sportovního kodexu FIA - jejich vozy byly buď vlevo nebo vpravo od vymezené oblasti. Po přezkoumání všech dostupných záběrů kamer z různých úhlů komisaři zjistili, že vyznačená startovní pole byla o něco menší než obvykle, navíc dodržování předpisů v tomto směru extrémně ztěžuje viditelnost jezdců, navíc ani jeden z pilotů se neocitl v pozici, zajišťující mu jakoukoli výhodu. Komisaři se proto rozhodli, že žádné další kroky nebudou podniknuty," praví se v oficiální zprávě FIA.
Hamilton tak zůstává po boku Russella v první řadě, Ricciardo a Zhou odstartují z 11., resp. 13. místa na startu. Lance Stroll za svůj nebezpečný manévr vyfasoval tři trestné body, čímž jeho konto vzrostlo celkově na osm bodů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.