Rezervní pilot Mercedesu Nyck de Vries a talent Red Bullu Liam Lawson dostanou během pátečního tréninku v Mexiku další šanci svézt se s vozy Formule 1, tentokrát opět s jinými týmy.
De Vries nahradí v úvodním tréninku před Velkou cenou Mexika Georgea Russella, Mercedes se tím snaží splnit povinnost nasadit některého z nováčků (s maximálně dvěma starty v závodech) alespoň dvakrát ročně do první části závodního víkendu. Mladý Holanďan již dříve v této sezóně ve Francii zaskočil za Lewise Hamiltona.
Půjde přitom již o jeho čtvrtou účast v prvním tréninku v tomto roce poté, co vypomohl Aston Martinu a Williamsu, s nimž si dokonce v Monze odbyl úspěšný závodní debut, když zastoupil nemocného Alexandera Albona a hned vybojoval své první body v F1.
Rezervní pilot Mercedesu si tímto vysloužil pozornost několika týmů. Nejlepší nabídka přišla od AlphaTauri, za kterou bude v příštím ročníku závodit společně s Jukim Cunodou - její současná hvězda Pierre Gasly přestupuje k Alpine.
S Mercedesem bude v prvním tréninku zkoušet kontroverzní přední křídlo, které podle konkurence není legální. Tým to ale moc nezajímá: i když ho v Austinu kvůli nedostatku dílů nenasadil (měl pouze jeden kus, v případě poškození by po výměně za díl jiné specifikace musel startovat z boxové uličky), v Mexiku s ním již hodlá závodit.
"Měli jsme také velmi nabitý program kvůli testu pneumatik ve druhém tréninku, takže jsme ani neměli čas ho vyhodnotit. V Mexiku budeme mít k dispozici více těchto dílů, pojedeme s nimi v pátek, zkontrolujeme, jestli fungují tak, jak očekáváme, a máme v tuto chvíli máme v plánu s tímto křídlem závodit," potvrzuje šéfinženýr Mercedesu Andrew Shovlin.
Dalším nováčkem, který zasáhne do úvodního tréninku, je Liam Lawson, jenž si monopost AlphaTauri AT03 vyzkoušel již v Belgii, kde vystřídal Pierra Gaslyho. 20letý Holanďan o tomto víkendu dostane vůz Cunody, čímž italská stáj splní potřenou nováčkovskou kvótu pro letošní sezónu.
our #40 is back on track 👊 @LiamLawson30 takes over FP1 duties from @yukitsunoda07 this weekend in Mexico ✌️ pic.twitter.com/yH7ZSWIMN4
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) October 26, 2022
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.