Prohlédněte si snímky z galavečeru FIA, na němž byly předány ceny šampionům v různých kategoriích motorsportu. Mistrovský monopost Mercedesu ale chyběl. Co slíbil prezident FIA Jean Todt a jak sezónu zhodnotil novopečený šampion Max Verstappen z Red Bullu?
Německý tým před včerejším slavnostním večerem FIA v Paříži oznámil, že se nebude odvolávat proti verdiktu komisař a výsledkům z Abú Zabí, které by mohly zpětně odebrat mistrovský titul Maxovi Verstappenovi a přiřknout ho Lewisovi Hamiltonovi.
Ten ostatně dostal ocenění v Anglii: princ Walesu mu ve středu na hradě Windsor udělil rytířský řád a 36letý jezdec může oficiálně používat titul Sir. Podle britského tisku se u Mercedesu přimlouval za to, aby odvolání nepodával.
Mercedes však odmítl poskytnout svůj monopost W12 pro slavnostní fotografování FIA, proto jej níže v galerii mezi mistrovskými vozy sezóny 2021 nenajdete. Všechny ostatní úspěšné týmy z ostatních kategorií motorsportu své stroje odeslaly. Je to škoda - rozčarování Mercedesu z vývoje posledního závodu chápu, tohle však bylo zbytečné gesto, kterým nepomohou ani F1, ani sobě. Galavečer tak ztratil trochu ze svého lesku - F1 totiž představuje špičku současného motorsportu.
Dosluhující prezident FIA Jean Todt slíbil "detailní analýzu a vysvětlení všem příslušným účastníkům s ohledem na budoucnost." Uznává, že okolnosti kolem využití safety caru po havárii Nicholase Latifiho v závěru GP Abú Zabí a "související komunikace mezi závodním ředitelstvím FIA a týmy F1 vytvořily velké nedorozumění a reakce týmů F1, jezdců a fanoušků."
K předání ocenění včera večer před 800 hosty v Carrousel du Louvre v Paříži nakonec došlo. Šťastný Verstappen po převzetí trofeje řekl: "Tím, že jsem se stal mistrem světa, se mi splnil můj životní cíl. Všechno ostatní už bude bonusem. Samozřejmě, že na to budu dále tlačit a v F1 zůstanu ještě několik let."
“It’s my life goal achieved” 🏆 Max receives his Championship trophy at last nights #FIAPrizeGiving2021 ❤️ #ThePowerOfDreams pic.twitter.com/CFXru6wOnf
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) December 17, 2021"I když to je příjemný být nazýván mistrem světa, přemýšlím o dlouhé cestě a všech těch hodinách, které jsem se svým otcem strávil, abych zde mohl být. Sezóna byla dlouhá a náročná. Je to úžasné konečně dosáhnout svého cíle. Doufám, že to ještě mnohokrát zopakuji.
S Lewisem to byla neuvěřitelný bitva. Je jedním z nejlepších jezdců v historii F1. Tlačili jsme jeden na druhého. Nakonec se můžeme podívat navzájem do očí a vzájemně se respektovat, což je důležité," dodává 24letý Verstappen.
Lewis Hamilton ani Toto Wolff na galavečer nedorazili, mistrovskou trofej pro nejlepšího konstruktéra za Mercedes převzal technický ředitel James Allison, objevil se i Valtteri Bottas, jenž převzal pohár pro třetího jezdce šampionátu.
Oficiální brožura FIA: zde.
FOTOGALERIE:#FIAPrizeGiving2021 - Behind the scenes - Review the best moments of the Ceremony pic.twitter.com/sGsUatWjFi
— FIA (@fia) December 17, 2021
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.