Stáj Alpine hledá příčinu toho, proč jsou mezi oběma jejich vozy tak velké rozdíly ve výkonnosti, přestože Fernando Alonso i Esteban Ocon jezdí s téměř identickým nastavením.
Zatímco Španěl byl v Soči chvíli třetí a pomýšlel na pódium, jeho mladší týmový kolega projel cílem na 14. pozici mimo body. Přitom šlo již o třetí závod po sobě, kdy na něj dost ztrácel.
"Auta si v posledních třech či čtyřech závodech byla v nastavení velmi podobná, tedy v podstatě identická. A přitom v Rusku mezi nimi byly docela velké [výkonnostní] odchylky," popisuje frustrovaný Ocon, kterému v šampionátu jezdců patří se 45 body až 11. příčka, přestože v Maďarsku překvapivě zvítězil.
"Už nemáme ani stejné komentáře vůči vozu. Máme pár nápadů, čím by to mohlo být, a máme za cíl to samozřejmě do příštího či přespříštího závodu vyřešit, tak uvidíme," doufá francouzský jezdec, jenž zaostává za svým týmovým kolegou Alonsem.
Trápil se i na začátku roku, což vedlo k tomu, že mu Alpine před Velkou cenou Británie vyměnilo šasi. V posledních podnicích se rozdíly znovu prohlubují, proto přiznává, že prožívá jednu ze svých nejtěžších sezón ve Formuli 1.
"V prvních několika kolech se nám dařilo se držet na dobré pozici, pak to ale už bylo docela těžké. Z pohledu rychlosti jsme kolo za kolem docela hodně ztráceli, zaostávali jsme za vozem vpředu," přibližuje Ocon průběh závodu v Soči..
"Nebyl jsem schopen útočit ani se před nikým bránit, abych byl fér. Musíme tedy vyhodnotit celkem dost věcí. Je před námi spousta práce, než se vydáme do Turecka, ale přijdeme na to, co bylo špatně," věří 25letý pilot Alpine, které od rok 2024 vstoupí s novým hybridním vozem do světa vytrvalostních závodů v kategorii LMDh.
Věc však není zřejmá a vysvětlení jednoduché. Ve voze se totiž Ocon cítil dobře, stejně jako dříve, kdy podával dobré výkony: "Nemá to žádný zvláštní důvod. Za volantem se cítím dobře, stejně jako v Monze či v Zandvoortu."
Jeho pocity kontrastují s tím, co prožívá Alonso: "Soči byl zřejmě jeden z mých letošních nejlepších závodů. Auto bylo během závodu konkurenceschopné a bitvy s vozy Ferrari, McLarenu a Red Bullu byly ke konci velmi vzrušující. Během několika kol jsme postoupili o několik míst dopředu."
"Letos jsme prožili několik dobrých závodů a co je důležité, jsme konzistentní. Musíme si tu konzistenci udržet a získat pro tým další body, abychom sezónu úspěšně zakončili," dodává Alonso, jenž se po svém návratu do F1 po dvouleté přestávce drží v nejlepší desítce.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.