Fernando Alonso chválí Estebana Ocona. Dvojnásobný mistr světa ze Španělska tvrdí, že rychlostně zatím není na úrovni svého mladšího kolegy.
Fernando Alonso se po dvou letech strávených mimo Formuli 1, do královny motorsportu vrátil. Avšak zatím je to z jeho strany poněkud slabší. Ne, že by Španěl nepodával dobré výkony, nicméně Alonsův stájový kolega Ocon vypadá o něco lépe.
Dokládá to i průběžná tabulka, ve které Ocon nasbíral deset bodů, přičemž Alonso o pět méně. Brzy čtyřicetiletý Španěl uznává, že ačkoliv dělá co může, na výrazně mladšího parťáka to prozatím nestačí. „Určitě je velmi dobrý, to vidíme všichni. Musím říct, že dělám maximum, dávám do toho všechno, ale zatím to nestačí k tomu, abych byl na jeho úrovni. Musím dál pracovat. Je místy až neuvěřitelné, co s autem dokáže," hlásí Španěl.
Zároveň však dodává, že podobný scénář očekával a při obhajobě tohoto tvrzení poukazuje právě na Ocona. Ten byl totiž loni ve své premiérové sezoně u týmu prokazatelně pomalejší než Ricciardo, což podle Fernanda znamená, že každý pilot potřebuje v novém prostředí čas na aklimatizaci.
„Tak nějak jsem to čekal. Když se podíváte na loňský rok, byl Esteban pomalejší než Ricciardo, přitom letos je skvělý. Totéž platí o Danielovi, Hulknbergovi i Carlosovi, všichni ti byli u Renaultu oproti týmovým kolegům ve své první sezoně pomalejší. Značí to, že potřebuju čas na aklimatizaci. Dělám maximum," popisuje.
S pokrokem Alpine je ostřílený bard spokojený. „Na začátku sezony to nebylo dobré, ale v posledních dvou závodech jsme ukázali konkurenceschopnost. Myslím, že se můžeme zařadit za Ferrari a McLaren."
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.