Jak dopadly duely mezi týmovými kolegy v sezóně 2020 poznamenané pandemii koronaviru? Vyrovnaná situace panovala u Haasu a McLarenu, jednoznačným triumfem jednoho z jezdců naopak skončila u Red Bullu či u Williamsu. Porovnáme výsledky z kvalifikací a závodů, podíváme se na celkový počet bodů, nejlepší umístění v kvalifikaci i v závodě a počet odstoupení.
Hamilton si také letos snadno poradil s Bottasem, jenž v šampionátu nasbíral o 124 bodů méně. Lewis jej sice chválí, ale Fin jej ani tento rok nedokázal moc potrápit - úspěšnější byl pouze v 5 kvalifikacích a lépe dojel ve 4 závodech z celkových 17, přičemž jednou nebyl klasifikován kvůli závadě na motoru.
Red BullV rakouské stáji jasně dominuje Verstappen, jenž Albona porazil ve všech sedmnácti kvalifikacích. Jednoznačné to bylo i ve velkých cenách, z nichž pět nedokončil. Thajský pilot nedokázal nasbírat ani polovinu bodů, co Max, není tedy divu, že jej od příštího ročníku u týmu nahradí Pérez.
McLarenNejtěsněji skončilo měření týmových kolegů u McLarenu. Jen těsně navrch měl Norris, který byl úspěšnější v 9 kvalifikacích a závodech, ovšem na rozdíl od Sainze do cíle nedojel pouze jednou, získal o 8 mistrovských bodů méně a nedokázal se dostat na 2. místo na pódiu či obsadit 3. místo v sobotu. Španěl z Wokingu odchází, na jeho pozici nastoupí Ricciardo.
Racing PointStroll sice dokázal vyhrát jednu kvalifikaci (v Turecku), jinak na Péreze po všech stránkách ztrácel. Mexičan jej v sobotu porazil 10krát a pro svou stáj vyjel o 50 bodů více. V závodech podával konzistentní výkony a v šampionátu pilotů skončil na výborném čtvrtém místě. Proto bylo až s podivem, že mu po vypovězení smlouvy hrozilo opuštění F1 - na poslední chvíli si však plácl s Red Bullem, jeho sedačku dostane příští rok po přejmenování týmu na Aston Martin Vettel.
RenaultRicciardo předčil u Renaultu Ocona po všech stránkách kromě dojezdu do cíle ve Velké ceně Sáchiru, kde bral Esteban stříbro. Vysmátý Australan byl jinak jasně úspěšnější v závodech (13:4) i v kvalifikacích (15:2) a francouzskému týmu přispěl téměř dvojnásobným množstvím bodů. V celkovém pořadí mezi piloty skončil pátý.
FerrariVettel u Scuderie tahal za kratší konec, mladšího týmového kolegu porazil jen ve 4 kvalifikacích a pouze pětkrát dojel do cíle na lepší pozici, Leclerc ale nebyl 4krát klasifikován. Počet mistrovských bodů hovoří za vše - Sebastian jich vybojoval pouze třetinu, své místo tak musí v Maranellu uvolnit Sainzovi.
AlphaTauriGasly se loni po sesazení k Toro Rosso vzchopil a také letos potvrzoval své kvality. Kvjata v kvalifikacích zdolal 13krát, v Monze dokázal dokonce závod vyhrát. Rus ve srovnání s ním nasbíral jen 32 bodů a v F1 končí. Na jeho místo nastoupí Cunoda.
Alfa RomeoGiovinazzi letos dokázal s Räikkönenem držet krok a v kvalifikacích měl dokonce o něco navrch (9:8), Fin nicméně své zkušenosti uplatňoval ve velkých cenách, v nichž dojel 12krát před Antoniem. Alfa Romeo na chvostu pole paběrkovala, oba piloti získali po 4 bodech, čímž svému týmu pomohli k 7. místu mezi konstruktéry.
HaasMagnussen byl letos o něco úspěšnější v kvalifikacích, více lepších umístění v závodech má na kontě Grosjean, Kevin však sedm z nich nedokončil. Francouz získal o jeden bod více, oba jezdci si byli jinak celkem vyrovnaní. Vedení Haasu se ale rozhodlo je oba vyměnit, příští rok přivítá mladíky Mazepina s Mickem Schumacherem.
WilliamsRussell je budoucí hvězdou, což dokázal při svém záskoku u Mercedesu, kde dokonce v Bahrajnu dlouho vedl, než jej postihly technické potíže. Latifi pro něj nebyl soupeřem, předčil jej ve všech kvalifikacích, desetkrát v neděli dojel před ním. S nekonkurenceschopným autem ale nikdo z nich na bod nedosáhl.
Počet bodů a konečné umístění v šampionátu 2020:
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.