VC Maďarska - 3. trénink; Jak probíhaly přípravy na maďarskou kvalifikaci?
Pro třetí trénink přivítal Hungaroring jezdce pěkným počasím, teplota vzduchu byla 26 °C a trať byla vyhřátá až na 43 °C. Nad okruhem se sice prohnal sem tam nějaký mrak, ale déšť nehrozil. Podobné počasí se očekává i pro kvalifikaci.
Jako první na trať vyjely manory a chvíli po nich i Lewis Hamilton, který boural ve druhém tréninku. Ztratil hodně času na trati, takže vyjel brzy. Ve svém prvním rychlém kole hodně probrzdil, i tak se ale usadil na čele, ale musel zajet do boxů, aby mu znovu vyvážili pneumatiku. Pokud by tak neučinili, pneumatika by rozvibrovala celé auto.
Po něm se na čele usadil Daniel Ricciardo, jehož překonal Nico Rosberg s časem 1:20,547 min. Obě ferrari zaznamenala 4. a 7. příčku. Mezi Räikkönenem a Vettelem byly oba Willamsy. Problémy s probržďováním neměl jen Hamilton, ale i Grosjean, ten však na stejných pneumatikách pokračuje v jízdách.
V půlce tréninku zaznamenal Verstappen 3. nejrychlejší čas, ale hlásil týmu problémy s převodovkou. Zřejmě se nejednalo o velké problémy, jelikož zůstal na trati. Ferrari se zlepšila na 4. a 5. místo za red bully, Rosberg stále na 1. místě. Hamilton se věnoval jízdám s větším množstvím paliva, než zmizel v boxech poté, co si stěžoval na přehřívání svého mercedesu.
Räikkönen se stále drží před svým týmovým kolegou, dokonce zajel rychlejší trať než Verstappen. Piloti Red Bullu a Ferrari byli ve třech čtvrtinách tréninku jen desetiny za Rosbergem. Hamilton stál v boxech, mechanici kontrolovali jeho auto, zdali se přehřívá.
Lehkým překvapením je 9. příčka Palmera a obdobně i 20. a 21. místo pro obě force indie, které na trati moc vidět nebyly. Před Palmera se dostal Button, 10 minut před koncem tréninku byl obklíčen mclareny. Rosberg mezitím zaznamenal nejrychlejší kolo - 1:20,261 min. Hamilton se zlepšuje na 3. místo, na Rosberga ztrácí půlsekundu. Verstappen s novým rychlým kolem za Rosbergem zaostal jen o 2 tisíciny.
Na konci tréninku jsou na trati téměř všichni - chybí mclareny, haasy a Verstappen. Další piloti míří do garáže. Ricciardo na konci tréninku zkoušel dlouhý stint a Hamiton ve svém rychlém kole udělal chybu, takže na čele žádná změna. Překvapily renaulty, které jsou rozhodně blízko top 10. Mezi Red Bullem a Mercedesem to vypadá těsně.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
