VC Maďarska - 3. trénink; Jak probíhaly přípravy na maďarskou kvalifikaci?
Pro třetí trénink přivítal Hungaroring jezdce pěkným počasím, teplota vzduchu byla 26 °C a trať byla vyhřátá až na 43 °C. Nad okruhem se sice prohnal sem tam nějaký mrak, ale déšť nehrozil. Podobné počasí se očekává i pro kvalifikaci.
Jako první na trať vyjely manory a chvíli po nich i Lewis Hamilton, který boural ve druhém tréninku. Ztratil hodně času na trati, takže vyjel brzy. Ve svém prvním rychlém kole hodně probrzdil, i tak se ale usadil na čele, ale musel zajet do boxů, aby mu znovu vyvážili pneumatiku. Pokud by tak neučinili, pneumatika by rozvibrovala celé auto.
Po něm se na čele usadil Daniel Ricciardo, jehož překonal Nico Rosberg s časem 1:20,547 min. Obě ferrari zaznamenala 4. a 7. příčku. Mezi Räikkönenem a Vettelem byly oba Willamsy. Problémy s probržďováním neměl jen Hamilton, ale i Grosjean, ten však na stejných pneumatikách pokračuje v jízdách.
V půlce tréninku zaznamenal Verstappen 3. nejrychlejší čas, ale hlásil týmu problémy s převodovkou. Zřejmě se nejednalo o velké problémy, jelikož zůstal na trati. Ferrari se zlepšila na 4. a 5. místo za red bully, Rosberg stále na 1. místě. Hamilton se věnoval jízdám s větším množstvím paliva, než zmizel v boxech poté, co si stěžoval na přehřívání svého mercedesu.
Räikkönen se stále drží před svým týmovým kolegou, dokonce zajel rychlejší trať než Verstappen. Piloti Red Bullu a Ferrari byli ve třech čtvrtinách tréninku jen desetiny za Rosbergem. Hamilton stál v boxech, mechanici kontrolovali jeho auto, zdali se přehřívá.
Lehkým překvapením je 9. příčka Palmera a obdobně i 20. a 21. místo pro obě force indie, které na trati moc vidět nebyly. Před Palmera se dostal Button, 10 minut před koncem tréninku byl obklíčen mclareny. Rosberg mezitím zaznamenal nejrychlejší kolo - 1:20,261 min. Hamilton se zlepšuje na 3. místo, na Rosberga ztrácí půlsekundu. Verstappen s novým rychlým kolem za Rosbergem zaostal jen o 2 tisíciny.
Na konci tréninku jsou na trati téměř všichni - chybí mclareny, haasy a Verstappen. Další piloti míří do garáže. Ricciardo na konci tréninku zkoušel dlouhý stint a Hamiton ve svém rychlém kole udělal chybu, takže na čele žádná změna. Překvapily renaulty, které jsou rozhodně blízko top 10. Mezi Red Bullem a Mercedesem to vypadá těsně.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
