JAPONSKO - ZÁVOD; Red Bull perfektně připravil Vettelovi auto pro Suzuku a udržel si malou šanci na titul, Trulli porazil Hamiltona.
Vettel zůstává v první zatáčce ve vedení, těsně za ním dobrzdil Hamilton, který se díky KERS posunul před Trulliho. Vůbec se start nepodařil Buttonovi, propadl se o další dvě místa a na konci prvního kola je 11., pět míst za Barrichellem. Na startovním roštu zůstal stát Buemi. Vůz nakonec rozjel, ale je poslední.
Kovalainen se ve druhém kole posunuje před Sutila. U mechaniků se musí už ve třetím kole zastavit Webber a propadá se tím na poslední místo. Zastávku navíc musí zopakovat, takže hned v úvodu závodu ztrácí celé kolo. Button úspěšně vybrzdil Kubicu a je 10. Sutil drží Kovalainenovo tempo a hrozí odvetou, zatímco na záda mu již dýchá Button.
Hamilton po deseti kolech ztrácí na Vettela asi 3,5 s. Buemi v garáži definitivně vzdává závod. Sutil je na výjezdu ze 130R rychlejší než Kovalainen a konečně se jej rozhodl v šikaně předjet, ale nenechává mu dostatek místa na vnitřku, Kovalainen musí uhnout až na obrubník, kde se mu vůz nedaří zvládnout a předním kolem posílá Sutila do hodin.
Sutil se rychle otočil a pokračuje na 12. pozici. V 15. kole tankuje jako první Hamilton. Po dvacátém kole má většina jezdců natankováno, vede stále Vettel těsně před Rosbergem, který zatím u mechaniků nebyl. Button je dočasně až 14.
Po 22 kolech tankuje i Rosberg a na trať se vrací 8. za Räikkönenem. Grosjean na 13. místě před sebe po jezdecké chybě pouští Sutila.
Druhá zastávka v boxech se nepodařila Hamiltonovi, mechanici Toyoty byli rychlejší a Trulli je před Hamiltonem! Fisichella tankuje současně s Kovalainenem a v první zatáčce po výjezdu z pit-lane jsou jezdci vedle sebe, po tvrdém kontaktu koly je vpředu Kovalainen.
V 44. kole tvrdě haravuje Alguersuari, který nezvládl přetáčivý smyk na výjezdu ze 130R a ve velké rychlosti naráží do bariéry z pneumatik. Naštěstí je v pořádku, na trať vyjíždí safety car.
Po čtyřech kolech za safety-carem se znovu závodí. Räikkönen se pokusil restart využít k předjetí Hamiltona, ale nakonec nebyl dostatečně blízko. Button je osmý těsně za Barrichellem a má šanci jej předjet, ale nepouští se do rizika. A možná toho lituje, v posledním kole jej ohrožuje Kubica.
V posledním kole se už nic nemění, Vettel po delší době znovu vítězí. Trulli udržel skvělé druhé místo před Hamiltonem, Räikkönen přiváží svému "nevděčnému" zaměstnavateli bramborovou medaili. Rosbergovi nevyšla naděje na stupně vítězů, ale před Heidfeldem a oběma brawny se udržel.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
