Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Michael Schumacher odešel z Formule 1 jako rekordní sedminásobný mistr světa, který dovedl Ferrari zpět na vrchol.
Po neúspěšném návratu s Mercedesem ho v týmu nahradil Lewis Hamilton, jenž následně vybojoval šest titulů během sedmi let.
Schumacher po prvním odchodu působil jako poradce Ferrari a v roce 2009 se málem vrátil po zranění Felipeho Massy. Během testování ve Ferrari v roce 2006 byl Valentino Rossi, když tým hledal vhodnou náhradu za legendárního jezdce.
Před sezónou 2009 se Ferrari i McLaren potýkaly s problémy u svých nových vozů kvůli technickým změnám. Lewis Hamilton byl frustrován natolik, že málem "explodoval jako sopka", když si uvědomil, jak slabé bude jejich auto.
Kromě toho FIA oznámila kontroverzní změnu pravidel, která by korunovala mistra světa na základě počtu vítězství namísto bodů. Tento krok vyvolal mezi jezdci nevoli, včetně Michaela Schumachera. Ten veřejně vyjádřil svůj nesouhlas a označil načasování změny za "udivující". Upozornil, že nový systém by mohl vést k paradoxní situaci, kdy by se mistrem světa stal jezdec s méně body než jeho soupeř, a pochyboval, zda změna skutečně pomůže Formuli 1.
Kvůli silnému odporu týmů FIA nakonec ustoupila a ponechala původní bodový systém. V roce 2010 však došlo k trvalé změně – vítězové závodů začali získávat 25 bodů namísto původních 10 a bodování se rozšířilo na deset nejlepších jezdců.
Pokud by se ale původní návrh FIA z roku 2009 ujal, mistrem světa by se stal jezdec s největším počtem vítězství namísto bodového součtu.
Tato změna by například znamenala, že Nico Rosberg by nezískal titul v roce 2016, protože Lewis Hamilton vyhrál více závodů (10-9). Hypoteticky by tedy Hamilton byl dnes osminásobným mistrem světa.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
