Po krátké pauze a nabírání sil po náročné trojici závodů je tu další adrenalinová jízda – Formule 1 se o víkendu vrací na scénu Velkou cenou Miami, kde se očekává další dramatické dějství sezóny 2025.
Australský jezdec Oscar Piastri vstupuje do Velké ceny Miami 2025 poprvé jako lídr šampionátu formule 1. Navzdory tomuto historickému momentu se ale očekává, že pozornost diváků i komentátorů se během závodu přesune jinam – na klíčové momenty, incidenty i návraty do formy. Odborníci se před víkendem shodují: čeká nás jeden z nejnapínavějších závodů sezóny.
„Myslím, že Lando Norris uklidní fanoušky vítězstvím v Miami,“ odhaduje Jamie Woodhouse ze specializovaného serveru PlanetF1. Norris, který loni v Miami zvítězil a nastartoval tím úspěšnou sezónu McLarenu, podle něj potřeboval pauzu po náročných vystoupeních v Bahrajnu a Saúdské Arábii. Připomíná také, že Norris loni několikrát potrápil Verstappena a v Miami by se mohl znovu vrátit do boje o titul.
Napětí se ale může vystupňovat už v první zatáčce. „Vzhledem k historii Miami a tomu, jak ostře se letos jezdí, bych se nedivil, kdyby někdo z uchazečů o titul skončil hned po startu,“ varuje další komentátor Sam Cooper. Připomíná loňský incident Sergia Péreze, který málem vyřadil vlastního kolegu. Letos by podle něj mohli být McLaren i Verstappen až příliš agresivní při souboji o první místo.
Do dění se může výrazně zapsat i Lewis Hamilton. Přestože se Brit letos ještě neprosadil a Ferrari stále hledá formu, podle expertů není bez šance. „Stále si myslím, že letos má v sobě nějaké vysoké body – a tento víkend může být jedním z nich,“ dodává Cooper s tím, že Hamilton by mohl dosáhnout na své první pódium sezóny. Ferrari podle něj postupně ladí formu a závodní tempo je konkurenceschopné.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
