Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Sedminásobný mistr světa Formule 1 Lewis Hamilton se v uplynulých dnech setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem a ministryní školství Bridget Phillipson v sídle na Downing Street 10. Společně diskutovali o možnostech spolupráce na zlepšení britského vzdělávacího systému a větší podpoře pro žáky ze znevýhodněného prostředí.
Setkání proběhlo v rámci Hamiltonovy iniciativy Mission 44, kterou závodník spustil v roce 2021 poté, co otevřeně přiznal své vlastní těžkosti ve školních lavicích. „Ve škole jsem se trápil a nikdy jsem neměl pocit, že mě někdo slyší. Právě proto vím, jak důležité je, aby každý student cítil, že do školy patří,“ uvedl Hamilton během schůzky.
Hamiltonova nadace si klade za cíl zvýšit zastoupení dětí z různorodých prostředí v oborech STEM (věda, technologie, inženýrství a matematika). Během jednání s vládními představiteli se probíral nový rámec pro britské školy, jehož cílem je zvýšit zapojení žáků a zajistit, aby měli větší podporu při dosahování svých cílů. „Jsem vděčný, že vláda přislíbila spolupráci s Mission 44 na změnách směřujících k inkluzivnějšímu vzdělávání,“ dodal Hamilton.
Hamilton se v posledních letech stále více vyjadřuje k tématům duševního zdraví. V rozhovoru pro The Sunday Times letos přiznal, že s depresemi a psychickými obtížemi zápasil už od třinácti let. „Tlak spojený se závoděním a problémy ve škole, to vše se na mně podepsalo. Byly momenty, kdy jsem se cítil úplně sám, nikdo, s kým bych si o tom mohl promluvit,“ uvedl.
Kromě aktivit ve Velké Británii rozšiřuje Mission 44 svůj dosah i do zahraničí. Během Velké ceny Miami oznámil Hamilton partnerství s technologickým gigantem HP, který je zároveň hlavním sponzorem týmu Ferrari. Cílem spolupráce je poskytnout mladým lidem ve Spojeném království a Miami přístup k technologiím, digitálním dovednostem a mentoringu. Víceleté partnerství zahrnuje podporu dvou organizací se sídlem v Miami, které pomáhají mladým lidem vstoupit na pracovní trh.
Hamilton tím znovu dokazuje, že jeho vliv není omezený jen na svět motorsportu. Díky vlastním životním zkušenostem se snaží inspirovat a podněcovat změny, které mohou dlouhodobě zlepšit vzdělávání a podporu mladých lidí.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
Cadillac po analýze potvrdil, že rozumí příčině poruchy zavěšení Sergia Péreze v Kanadě a problém už odstranil. Šéf týmu Graeme Lowdon uvedl, že incident vypadal dramatičtěji, než ve skutečnosti byl, a odmítl spekulace o jezdeckých změnách i obavy směrem k Monaku.
Max Verstappen v roce 2026 neplánuje další vytrvalostní závody, ale nevylučuje start v 24h Daytoně 2027. Fanoušci jeho účast ve velké většině podporují. Zatím jde jen o úvahy, které mohou ovlivnit jeho program vedle Formule 1 a další plány mimo šampionát.
Kimi Räikkönen označil Maxe Verstappena za nejlepšího jezdce současné Formule 1. Vzpomněl na jeho debut v Red Bullu v roce 2016, kdy hned při první příležitosti zvítězil ve Španělsku. Podle Räikkönena se tehdy zrodila hvězda. Verstappen od té doby vybojoval několik titulů mistra světa a stal se jednou z dominantních postav moderní F1.
Ferrari představilo svůj první elektromobil Luce, který vyvolal rozporuplné reakce. Lewis Hamilton a Charles Leclerc chválí jeho technologie, jízdní vlastnosti i futuristický design. Bývalý šéf Ferrari Luca di Montezemolo naopak kritizuje odklon od tradičních hodnot značky.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
