Lewis Hamilton tvrdí, že neprožívá žádný tlak na to, aby dokazoval svou hodnotu, když se poprvé představí za volantem Ferrari na úvodním závodě sezóny v Austrálii. Přesto bude mít silnou konkurenci, a tak je otázkou, jak se legendární jezdec vyrovná s novými výzvami v novém týmu.
Lewis Hamilton, sedminásobný mistr světa, opustil Mercedes po 12 letech, během kterých se stal neodmyslitelnou součástí jednoho z nejúspěšnějších tandemu jezdec-tým v historii F1. I když během své kariéry mezi lety 2014 a 2020 vyhrál šest titulů, poslední dvě sezóny už nepřinesly tolik vítězství, s pouhými dvěma triumfy od roku 2022.
„Nemám žádné iluze o tom, že to bude snadné,“ řekl Hamilton před Velkou cenou Austrálie. „Necítím žádný tlak zvenčí. Tlak cítím pouze uvnitř, protože mám své cíle, kterých chci dosáhnout. Nejsem tu, abych něco dokazoval někomu jinému – to jsem už udělal několikrát. Vím, co je potřeba k tomu, abych dobře odvedl svou práci, a to je to, co chci předvést. Pro sebe, svou rodinu a tento tým, který si zaslouží úspěch,“ dodal Hamilton pro BBC.
Lewis Hamilton se vyjádřil, že nadcházející sezóna bude vysoce vyrovnaná, protože silné týmy jako Ferrari, McLaren, Red Bull a Mercedes budou všichni usilovat o vrchol. "Stále se učím sžít s tímto autem, které je dost odlišné od toho, co jsem řídil celou svou kariéru," přiznal Hamilton, který se stále adaptuje na nový stroj Ferrari. Zároveň zdůraznil, že přechod k týmu z Maranella je proces, který vyžaduje čas: "Motor Ferrari je po celé mé kariéře u Mercedesu nový pocit, jiné vibrace," uvedl a dodal, že důvěra mezi ním a týmem se buduje postupně.
Hamiltonovým týmovým kolegou je Charles Leclerc, kterého sedminásobný mistr světa obdivuje pro jeho pracovní nasazení. "Neliší se moc ode mě," řekl Hamilton o Leclercovi a vyjádřil uznání k jeho přístupu k práci. "Je opravdu Pan Ferrari a bude skvělé s ním spolupracovat," dodal. Leclerc, který se do Ferrari připojil v roce 2019, byl známý svou rychlostí a odhodláním, což ukázal i ve srovnání s předchozími týmovými kolegy. Hamilton na Leclercovu pracovní etiku reagoval s respektem, uznávaje jeho profesionalitu.
Leclerc však zdůraznil, že ve Ferrari není místo pro jednoho dominantního jezdce. "Ferrari je větší než jakýkoli jezdec," uvedl Leclerc. "Tým je na prvním místě, ne jednotlivec," doplnil. Tato slova podtrhují týmovou filozofii Ferrari, která se zaměřuje na spolupráci všech členů týmu, a ne na osobní ambice jednotlivců. Pro Hamiltona i Leclerca je tedy důležitý nejen osobní úspěch, ale i týmová koheze, která by měla být klíčem k dosažení jejich cílů, včetně rekordního osmého titulu pro Hamiltona.
Šéf týmu Audi ve Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že jeho jezdci si pomalu zvykají na nové podmínky pro sezonu 2026 a začínají je objevovat z nové perspektivy.
Helmut Marko připustil, že tým čelí výzvám, které mohou ovlivnit šance Maxe Verstappena v závěru sezony. Podle něj se některé problémy začaly objevovat po závodě v Imole.
Člen týmu Racing Bulls byl během Velké ceny Brazílie zachycen, jak povzbuzuje fanoušky k bučení na Landa Norrise.
Cadillac se tento týden konečně představuje na závodní dráze, když Sergio Pérez usedá do dva roky starého Ferrari na okruhu v Imole.
Audi odhalilo koncept R26, který naznačuje podobu jejich vozu pro vstup do Formule 1 v roce 2026. Značka zároveň stanovila pětiletý cíl.
Sergio Pérez hovoří o svých očekáváních a plánech s novým týmem Cadillac, přičemž sdílel svůj pohled na nadcházející sezónu a výzvy, které ho čekají.
Red Bull opět upoutal pozornost na Velké ceně São Paula, když Max Verstappen nastoupil do závodu s novou pohonnou jednotkou a dokázal se výrazně posunout vpřed. McLaren nyní zvažuje, jak takové změny mohou ovlivnit dodržování pravidel F1 ohledně rozpočtového stropu
Prezident Ferrari John Elkann v pondělí vydal prohlášení, které vyvolalo celosvětovou pozornost. Jeho slova naznačila nespokojenost s výkonem týmu a vyvolala spekulace o možných změnách uvnitř stáje.
Toto Wolff údajně vede pokročilá jednání o prodeji menší části svého 33% podílu ve stáji Mercedes F1. Změna by mohla ovlivnit současnou vlastnickou strukturu týmu.
Brazilský závodník prožil v Sao Paulu dramatický víkend, který vyvrcholil havárií a předčasným odstoupením z domácího závodu. Nehoda negativně ovlivnila jeho bodový zisk a přinesla další komplikace v průběhu sezony.
Lewis Hamilton se po komentářích prezidenta Ferrari Johna Elkanna obrátil na sociální sítě, aby sdílel svůj pohled na situaci a přinesl širší kontext.
Ralf Schumacher uvedl, že Jos Verstappen mu v soukromí přiznal, jak náročné je pro tým optimalizovat vůz a jeho pneumatiky. Podle jeho slov jde stále o složitý proces, který vyžaduje další práci a ladění.
