Kimi Antonelli, italský talent, se v letošní sezóně stane dalším italským jezdcem ve Formuli 1 od doby, co debutoval Antonio Giovinazzi. Mladý pilot, který vstupuje do Mercedesu, je považován za nástupce Lewise Hamiltona.
Giovinazzi debutoval za tým Sauber během sezóny 2017, kdy v prvních dvou závodech nahradil Pascala Wehrleina. V roce 2019 se vrátil na plný úvazek, do té doby byl tým známý jako Alfa Romeo.
Kimi Antonelli otevřeně prohlásil, že nechce být považován za nástupce Lewise Hamiltona, přestože srovnání budou nevyhnutelná.
Hamilton, který vyhrál šest titulů pro Mercedes, zanechal obrovské dědictví. Antonelli, který má ambice vyhrávat závody a šampionáty, přichází s cílem přetvořit očekávání Mercedesu.
Zatímco žádný italský jezdec nezvítězil ve Formuli 1 od éry Giancarla Fisichelly v roce 2006, Antonelli má ambice navázat na bohatou motorsportovou tradici Itálie, kde poslední šampionem byl Alberto Ascari.
Italský talent Kimi Antonelli míří k Mercedesu, zatímco britská hvězda Lewis Hamilton otevřela novou éru u Ferrari. Tato nečekaná výměna národností mezi dvěma ikonickými týmy Formule 1 vzbudila velký rozruch.
Antonelli vnímá svou roli jako historickou, jelikož Itálie čeká na svého vítěze od roku 2006.
Zároveň britští jezdci ve Ferrari triumfovali naposledy před desítkami let. Antonelli věří, že Velká cena Itálie v Monze letos nabídne nebývalou atmosféru, a organizátoři už teď hlásí rekordní zájem o vstupenky.
Ital ještě neodjel ani jedno ostré kolo v F1, ale už si získal velkou oblibu v Mercedesu. Talentovaný mladík je součástí akademie týmu od svých 11 let a mnozí ho popisují jako budoucí superstar. Na rozdíl od George Russella nemusel projít "zkušební misí" ve Williamsu – Mercedes ho rovnou povýšil do závodní sedačky.
Tým se snaží mírnit očekávání, aby na mladého jezdce nevyvíjel zbytečný tlak. Antonelli však už nyní budí respekt svým testovacím tempem a jeho schopnost najít limity vozu mu vynesla "téměř legendární status". Před debutem v Austrálii absolvoval tisíce testovacích mil, aby byl připraven na velkou premiéru.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
