Lewis Hamilton je přesvědčen, že Ferrari disponuje všemi potřebnými prvky pro úspěch, poté co tým odhalil nový vůz, jenž má být klíčem k jeho osmému titulu mistra světa.
Lewis Hamilton a jeho týmový kolega Charles Leclerc ve středu absolvovali první testování vozu SF-25 na trati Ferrari ve Fioranu. V rozhovoru pro BBC Sport Hamilton přiznal, že o autě nemůže říct příliš mnoho, ale že má pocit, že je to vůz, s nímž si rozumí. Bývalý pilot Mercedesu také zmínil: "Vidět vášeň, vše pod jednou střechou, což je pro mě nová zkušenost, je zřejmé, že tento tým má všechny ingredience pro vítězství."
Hamilton zdůraznil, že i když tým Ferrari udělal pokroky, je stále nutné pokračovat v práci na vylepšení. „Musíme se zlepšovat a zvyšovat úroveň, ne ve všem, ale v některých oblastech, a nemám pochybnosti, že to zvládneme,“ řekl.
Sedminásobný šampion se začal seznamovat s novým prostředí v Marranellu již před měsícem. Aby co nejlépe zapadl do týmu, rozhodl se bydlet ve svém motorhomu, který má zaparkovaný přímo u továrny Ferrari.
Hamilton prozradil, že si každý den strávený u Ferrari opravdu užívá. „Je to místo, ze kterého se nechcete vrátit domů. Všechno, co potřebujete, je tu. Dokonce i můj motorhome, takže vlastně nikdy neodcházím,“ řekl.
Britský jezdec zdůraznil, že hlavním cílem je mít vše připravené ještě před prvním závodem, aby se tým vyhnul dlouhému ladění v prvních měsících sezóny. „Investovali jsme do toho obrovské množství energie, abychom urychlili proces vzájemného poznání, jak každý z nás funguje,“ řekl. Přiznal, že budování důvěry a vztahů je dlouhodobý proces, ale zároveň vyjádřil, že každý den strávený ve Ferrari je pro něj naprosto vzrušující a těší se na každý nový den s tímto týmem.
Na otázku, zda si myslí, že udělal správný krok, když se rozhodl jezdit za Ferrari v této sezóně, Hamilton odpověděl bez váhání: „Sto procentně. Nemám ani nejmenší pochybnost o tom, že jsem na správném místě ve správný čas. Je to obrovská čest být tady, připojit se k tomuto týmu a pracovat se všemi na budování a pokračování velké historické tradice Ferrari,“ informuje Motorsport.com.
Ferrari těsně přišlo o titul mistrů konstruktérů v roce 2024, když McLaren předstihl tým o pouhých 14 bodů. Vasseur pro BBC Sport uvedl, že kritériem úspěšnosti sezóny bude vítězství v šampionátu.
Šéf týmu vyjádřil, že mít ve svých řadách jezdce, jako je Leclerc, považovaný za jednoho z nejrychlejších na jedno kolo, a Hamiltona, považovaného za nejúspěšnějšího jezdce všech dob, je „dobrý začátek a zároveň dobrý problém“. Podle něj je jejich vzájemná spolupráce a respekt klíčové pro výkony týmu. Oba jezdci, Hamilton i Leclerc, doufají, že právě oni přivedou Ferrari k prvnímu jezdeckému titulu od roku 2007.
„Klíčové je, že se nikdy nechceme nechat unést. Nevíme, kde jsou ostatní týmy. Víme, že všechny ostatní týmy budou také odvádět skvělou práci, takže se soustředíme na to, abychom udělali každý krok postupně. Stále si zvykám na Ferrari. Je to hodně jiné než to, co jsem za poslední roky zažil s těmito vozy, ať už co se týče řízení, nebo dalších věcí. Za posledních 10 let jsem si zvykl na určitý způsob práce a stále se na tyto věci adaptuji,“ doplnil Hamilton.
Leclerc řekl, že vůz mu ve středu nepřinesl žádná negativní překvapení a dodal, že má pocit, že Hamilton se k týmu připojuje „ve správný čas“, díky změnám, které Vasseur provedl v posledních dvou letech.
„Fred má velkou schopnost udržet emocionální úroveň týmu na dobré úrovni,“ řekl Leclerc. „V posledních letech jsme v tomto ohledu mnohem stabilnější. Připojení Lewise k týmu bylo velkým povzbuzením a přineslo úžasné výsledky v mnoha oblastech. Mám pocit, že tým je velmi klidný a jasně ví, jakým směrem se ubírat, a není ovlivněn tím, co se děje v týmu. Měli jsme dobrý vůz, ale potřebovali jsme více výkonu, a na to jsme se soustředili u tohoto vozu. Zaměřili jsme se na malé detaily v každé oblasti.“
Hamilton o svém novém týmovém kolegovi řekl: „Charles je velmi zakořeněný v tomto týmu. Je velmi rychlý a jsem si toho plně vědom. Nebude snadné ho porazit, ale budeme spolupracovat a doufám, že nás čeká spousta skvělých závodů.“
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.